Encienda El Motor - Craftsman 580.326311 Instrucciones De Uso

Encienda el Motor

Desconecte todas las cargas eléctricas del generador. NUNCA
arranque o pare el motor cuando haya aparatos eléctricos
conectados y en funcionamiento. Siga las instrucciones de puesta
en marcha en orden numérico.
1. Asegúrese de que la unidad está en una superficie plana.
IMPORTANTE: Si la unidad no se arranca y utiliza en una superficie
plana, se pueden producir problemas de arranque y de parada
durante el funcionamiento.
2. Gire la válvula del combustible a la posición "On". El asidero de
la válvula del combustible debe ser vertical (señalar hacia el
suelo) para el combustible para fluir.
Válvula del Combustible en
posición "On"
3. Coloque la palanca del cebador en la posición "Choke".
4. Coloque el interruptor balancín del motor a la posición "On".
Interruptor Balancín del
Motor en posición "On"
5A. Para el arrancado eléctrico, pulse el interruptor de arranque y
manténgalo en la posición de "Start" (arranque) hasta que
arranque el generador. Para prolongar la vida de los
componentes del sistema de arranque, NO mantenga el
interruptor de arranque en la posición de "Start" (arranque)
durante más de 15 segundos y realice pausas de al menos
1 minuto entre intentos.
• Si el motor arranca, continúe con el paso 7.
• Si el motor no arranca, proceda con el paso 6.
NOTA: Si la batería se descarga, siga las instrucciones manuales de
arrancado.
5B. Para el arranque manual, hale la manija de retroceso, en
forma suave hasta que sienta resistencia, Luego para arrancar
el motor hacer tracción en forma rápida una sola vez.
El retroceso (repliegue rápido) del cable del
arrancador puede producir lesiones. El retroceso
impedirá que el usuario suelte el cable a tiempo y
tirará de su mano y brazo hacia el motor.
Como resultado, podrían producirse fracturas,
contusiones o esguinces.
• Cuando arranque el motor, tire lentamente del cable hasta sentir
una resistencia y, a continuación, tire rápidamente de él para
evitar su retroceso.
• NUNCA arranque o pare el motor cuando haya aparatos
eléctricos conectados y en funcionamiento.
• Si el motor arranca, continúe con el paso 7.
• Si el motor no arranca, proceda con el paso 6.
6. Mueva la palanca de choque hasta la posición "Half" (media) y
accione dos veces la manija de retroceso.
• Si el motor no arranca, repita los pasos desde 5 hasta 7.
7. Coloque la palanca de retroceso en la posición de "Run"
(marcha). Si el motor vacila, mueva la palanca de retroceso
hasta la posición media "Half" hasta que el motor marche
suavemente y luego colóquelo en la posición de marcha "Run".
IMPORTANTE: Si el motor se desborda, coloque la palanca
estranguladora en la posición "Run" e intente arrancarlo hasta
conseguirlo.
El contacto con la zona del silenciador puede
producir quemaduras graves.
Los gases y el calor de escape pueden inflamar
los materiales combustibles y las estructuras o
dañar el depósito de combustible y provocar un
incendio.
• NO toque las superficies calientes y evite los gases del escape a
alta temperatura.
• Permita que el equipo se enfríe antes de tocarlo.
• Deje un espacio mínimo de 1.5 m (5 pies) alrededor del
generador, incluida la parte superior.
• El Código de Normativa Federal (CFR, Título 36: Parques,
Bosques y Propiedad Pública) obliga a instalar una pantalla
apagachispas en los equipos con motor de combustión interno
y a mantenerla en buenas condiciones de funcionamiento,
conforme a la norma 5100-1C (o posterior) del Servicio Forestal
de la USDA. En el Estado de California, la ley exige el uso de una
pantalla apagachispas (Sección 4442 del Código de Recursos
Públicos de California). En otros estados puede haber leyes
similares en vigor.
NOTA: Si el motor arranca después de tirar tres veces del
arrancador pero no sigue funcionando, o si la unidad se para en
funcionamiento, asegúrese de que la unidad está en una superficie
plana y compruebe que el nivel de aceite del cigüeñal es correcto.
La unidad puede equiparse con un dispositivo de protección de bajo
nivel de aceite. En caso afirmativo, el nivel del aceite debe ser
adecuado para que el motor arranque.
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ADVERTENCIA
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