Mantenimiento Del Aceite De Motor; Cómo Cambiar El Aceite - Toro Carga TX 525 Manual Del Operador

sucio, el filtro primario está dañado y usted debe
cambiar ambos filtros.
8. Inspeccione los filtros nuevos mirando dentro de los
mismos mientras dirige una luz potente al exterior
del filtro. Cualquier agujero del filtro aparecerá en
forma de punto luminoso. Inspeccione el filtro por
si estuviera roto, tuviera una película aceitosa o la
junta de goma estuviera dañada. Si el filtro está
dañado, no lo use.
9. Si va a cambiar el filtro de seguridad, deslice
cuidadosamente el filtro nuevo en el cuerpo del filtro
(Figura 34).
Importante: Para evitar dañar el motor, no
haga funcionar nunca el motor sin que estén
instalados ambos filtros de aire y la tapa.
10. Deslice cuidadosamente el filtro primario por encima
del filtro de seguridad (Figura 34). Asegúrese de
que está bien asentado empujando sobre el borde
exterior del filtro mientras lo instala.
Importante: No empuje sobre la zona blanda
interior del filtro.
11. Instale la tapa del limpiador de aire con el lado que
lleva la palabra UP hacia arriba, y fije los cierres
(Figura 34).
12. Cierre el capó.
Mantenimiento del aceite de
motor
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
50 horas—Cambie el aceite de motor
y el filtro.
Cada 100 horas—Cambie el aceite
del motor.
Cada 200 horas—Cambie el filtro de
aceite.
Nota: Cambie el aceite y el filtro de aceite con más
frecuencia si la zona de operaciones tiene mucho polvo
o arena.
Tipo de aceite: Aceite detergente para motores diesel
(servicio API CH-4 o superior)
Capacidad del cárter: con filtro, 3,7 litros.
Viscosidad: consulte la tabla siguiente
Cómo cambiar el aceite
1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante cinco
minutos. De esta forma, el aceite se calentará y será
más fácil drenarlo.
2. Aparque la unidad de tracción de manera que el
lado de drenaje esté ligeramente más bajo que el
lado opuesto para asegurar que el aceite se drene
completamente.
3. Baje los brazos de carga, ponga el freno de
estacionamiento, pare el motor y retire la llave.
Los componentes estarán calientes si la unidad
de tracción ha estado funcionando. Si usted
toca un componente caliente puede quemarse.
Deje que la unidad de tracción se enfríe antes de
realizar cualquier operación de mantenimiento
o tocar componentes que se encuentran debajo
del capó.
4. Retire el tapón de vaciado (Figura 36).
31
Figura 35