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10
ADAPTAR EL TREN DE RODAJE
10.14
Ajustar el pretensado del muelle de la horquilla (EXC‑F EU, EXC‑F AUS, XCF‑W)
10.15
Posición del manillar
0 0 A
A
B
0 0 B
10.16
Ajustar la posición del manillar
Advertencia
Peligro de accidente Rotura del manillar.
–
Doblar o reajustar el manillar produce fatiga del material y el manillar puede llegar a romperse. Cambiar siempre el mani-
llar.
Prescripción
Amortiguación de la extensión
Confort
Estándar
Sport
–
Girar los tornillos de ajuste en sentido antihorario hasta el tope.
Información
Efectuar el ajuste de forma homogénea en las dos botellas de la horquilla.
–
A continuación, girar en sentido horario el número de vueltas correspondiente en
función del tipo de horquilla.
Prescripción
Pretensado del muelle - Preload Adjuster
101317-01
Confort
Estándar
Sport
Información
Girando en sentido horario se aumenta el pretensado del muelle; girando en
sentido antihorario se reduce el pretensado del muelle.
El reglaje del pretensado del muelle no influye en el reglaje de amortigua-
ción del nivel de extensión.
No obstante, por norma general con un mayor pretensado del muelle tam-
bién se debería ajustar una mayor amortiguación de la extensión.
En la tija superior de la horquilla existen 2 taladros, separados una distancia
Distancia del taladro
Los taladros de los alojamientos para el manillar están situados a una distancia
centro.
Distancia del taladro
Los alojamientos del manillar se pueden montar en 4 posiciones diferentes.
101487-10
x
Información
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguación al extender la
horquilla; girando en sentido antihorario se reduce la amortiguación.
15 mm (0,59 in)
A
3,5 mm (0,138 in)
B
20 clics
18 clics
18 clics
1 vuelta
2 vueltas
2 vueltas
43
.
A
del
B
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