Introducción A Las Bombas De Alto Vacío Wigam; Caracteristicas Generales; La Válvula De Contrapeso; Instalación - wigam P2S Instrucciones De Uso Y Mantenimiento

1. Introducción a las bombas de alto vacío WIGAM
Las bombas para alto vacío WIGAM son bombas rotativas con paletas lubricadas por inyeccíon de aceite, de
efecto simple y doble, con válvula de contrapeso para la eliminación de los gases condensables residuales.
Cada efecto posee un rotor de paletas ensamblado en el eje del motor eléctrico sin interposición de juntas; en
las bombas de doble efecto, los dos rotores se hallan conectados entre ellos en serie para garantizar el mejor
grado de vacío posible.
1.1

Caracteristicas generales

Modelo de la bomba
Caudal nominal l/min
Vacío final mbar
Potencia instalada
Velocidad de rotación r.p.m.

Carga de aceite

Temperatura trabajo
Temperatura almacenamiento °C
Peso
Características eléctricas*
* Otros voltajes y frecuencias bajo pedido
** Voltajes y frecuencias standard 230/1/50 y 380/3/50
1.2 La válvula de contrapeso
Todas las bombas WIGAM poseen una válvula de contrapeso (*) (excepto el modelo P25) que se abre 3 minutos
durante la primera fase del vacío; dicho dispositivo, además de prevenir la condensación de vapores contaminantes
en el lubricante, favorece el arranque de la bomba en frío .
2. Instalación
La bomba se suministra sin carga lubricante; antes de ponerla en funcionamiento hay que efectuar la carga de
aceite en la cantidad exacta sugerida por el constructor.
2.1 Carga de aceite
Todas las operaciones de carga de aceite y de control del nivel se realizan con la bomba parada.
La bomba se suministra sin lubricante; por lo tanto, antes de ponerla en funcionamiento, hay que introducir en el
cárter de la bomba aceite en la cantidad y tipo sugerido por el constructor; el uso de lubricantes distintos puede
disminuir las prestaciones y causar daños irreversibles a las piezas mecánicas.
Se suministra con la bomba un envase de 500cc (dos envases para el modelo MV12/2 y RV25B) de aceite mineral.
Para efectuar la carga de aceite siga el procedimiento que describimos a continuación:
a) desenrosque el tapón del aceite situado en la parte superior de la bomba
b) vierta lentamente el aceite hasta que el nivel alcance la mitad del visor situada a un lado de la bomba
c) enrosque el tapón del aceite
Para evitar un lleno excesivo, sugerimos en primer lugar que vierta el aceite en un recipiente graduado para poder
comprobar con exactitud la catidad; en caso de haber llenado en exceso, hay que vaciar la bomba y repetir las
operaciones de carga.
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2.2 Conexiones de la aspiración
Para reducir el tiempo de vaciado, hay que reducir en la medida de lo posible la longitud del tubo de aspiración,
aumentar su diámetro interno y mantener su recorrido lo más rectilíneo posible.
Bajo pedido, el racor de aspiración puede contar con válvula electromagnética (standard para la bomba modelo
MV12/2 y RV25B) para evitar el reflujo de lubricante desde la bomba al circuito evacuado en caso de que se
produjera una repentina interrupción de la alimentación eléctrica.
2.3

Descarga de vapores

La bomba puede funcionar sin racor alguno de descarga; en el caso de que tuvieran que vaciarse circuitos de gran
volumen interno, o si los arranques y paros de la bomba fueran muy frecuentes, aconsejamos instalar en el lugar del
tapón suministrado un filtro desaceitador realizado expresamente con un recipiente para la recogida de aceite.
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P2S DIP401 P2D DIP402 MV6/2
42 80 42
6x10 6x10 1x10
-2 -2 -2
W
120 180 120
2.800 2800 2.800
cc
500 210 400
°C
0/+40 0/+40 0/+40
-25/+50 -25/+50 -25/+50
kg
6,5 7,2 6,7
230/1/50 230/1/50 230/1/50 230/1/50
��������
��������
MV12/2 RV25B
80 150 230 440
1x10 1x10 1x10 1x10
-2 -2 -2 -4
240 300 550 550
2800 1.450 1.450 1.450
300 400 700 1.000
0/+40 0/+40 0/+40 0/+40
-25/+50 -25/+50 -25/+50 -25/+50
8,2 15,10 18,00 29,50
230/1/50 230/1/50 **
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