Guida alla soluzione di problemi
Ciò che può sembrare un problema di funzionamento
dell'apparecchio può essere in realtà soltanto il risultato di
operazioni o collegamenti errati. Prima di rivolgersi ad un
centro di assistenza, è consigliabile eseguire i controlli
indicati nella tabella sottostante.
Generale
?
L'apparecchio non si
accende.01
✔ Il fusibile è saltato.
☞ Dopo aver controllato che non esistano cortocircuiti tra i cavi,
sostituire il fusibile con un altro dello stesso valore.
✔ Posizione ACC mancante sulla chiave di accensione del
☞ Collegare lo stesso cavo all'interruttore dell'accensione come il
cavo della batteria.
?
Se avete selezionato il modo di attesa, la corrente si spegne
automaticamente.03
✔ E' stata attivata la funzione del timer di spegnimento.
☞ Se non desiderate lo spegnimento automatico della corrente,
cancellate la funzione del timer di spegnimento.
?
Quando si premono i tasti, non accade
✔ I microprocessori nell'apparecchio non funzionano normalmente.
☞ Premere il pulsante di ripristino (reset) sull'apparecchio (pagina 4 ).
?
C'è una fonte che non è possibile
✔ Non c'è nessuna cassetta inserita.
☞ Inserite la cassetta da ascoltare. Se non c'è niente da ascoltare,
non sarà possibile commutare la fonte.
?
C'è una fonte che non è possibile
✔ Non è stato collegato il
multilettore.08
☞ Collegate il multilettore. Se il multilettore non è stato collegato al
terminale di ingresso, non sarà possibile commutare ad un disco
esterno.
?
Il frontalino non si apre o non si
✔ Il frontalino non è stato fissato correttamente.
☞ Rifissate il frontalino in maniera corretta. Fate riferimento alla
sezione <Come rimuovere il frontalino>. (pagina 8 )
?
Le memorie vengono perse quando si spegne il motore
dell'automobile.10
✔ Il cavo della batteria non è stato collegato al terminale appropriato.
veicolo.02
nulla.04
commutare.05
commutare.07
chiude.09
☞ Collegare correttamente il cavo, facendo riferimento alla sezione
<Collegamento dei cavi ai terminali>.
✔ L'interruttore dell'accensione e il cavo della batteria non sono collegati
correttamente.11
☞ Collegare correttamente il cavo, facendo riferimento alla sezione
<Collegamento dei cavi ai terminali>.
?
La funzione di muting telefonico non si
✔ Il cavo di muting telefonico non è collegato correttamente.
☞ Collegare correttamente il cavo, facendo riferimento alla sezione
<Collegamento dei cavi ai terminali>.
?
La funzione di muting telefonico si attiva anche se il suo cavo
apposito non è
collegato.16
✔ Il cavo di muting telefonico è a contatto con una parte metallica
dell'automobile.
☞ Eliminare il cortocircuito del cavo di muting telefonico con la parte
metallica dell'automobile.
?
Anche se il volume alto dovesse essere acceso, il tono alto non
viene compensato.
17
✔ La fonte del sintonizzatore è selezionata.
☞ Il tono alto non viene compensato quando si trova nella fonte di
sintonizzazione.
?
Nessun suono è udibile, o il volume è
✔ Il fader o le impostazioni di bilanciamento sono impostate tutte su un
lato.21
☞ Centrate il fader e le impostazioni del bilanciamento.
✔ I cavi di ingresso/uscita o i cavi del connettore multipolare sono
collegati in maniera
errata.22
☞ Ricollegare correttamente i cavi di ingresso/uscita o i cavi del
connettore multipolare. Fare riferimento alla sezione
<Collegamento dei cavi ai terminali>.
✔ Il nastro della cassetta non è in buone
☞ Provare a riprodurre un altro nastro. Se non si verificano problemi,
significa che il nastro precedente non era in buone condizioni.
?
La qualità sonora è scadente o
✔ Un cavo per i diffusori può essere stato stretto da una vite
dell'automobile.
☞ Controllare il collegamento dei cavi per i diffusori.
✔ La testina di lettura del nastro è
☞ Pulite la testina audio con una apposita cassetta.
— 25 —
— 25 —
attiva.15
basso.20
condizioni.23
distorta.25
sporca.26