Figura 55
1. Tope del eje del freno
2. Interruptor de
seguridad del freno de
estacionamiento
4. Mueva el interruptor hacia el tope del eje de freno
hasta que la distancia entre el tope y el cuerpo del
interruptor sea de 0,4 a 1 mm (Figura 55).
5. Afiance el interruptor.
6. Compruebe el ajuste de la manera siguiente:
A. Asegúrese de que el freno de estacionamiento
está puesto y que usted no está sentado en el
asiento, y arranque el motor.
B. Mueva las palancas de control de movimiento
fuera de la posición de bloqueo/punto muerto.
El motor debe pararse. Si no, vuelva a comprobar
el ajuste del interruptor.
7. Instale el panel delantero.
3. Tornillos
4. 0,4 a 1 mm
Mantenimiento de las
correas
Comprobación de la correa del
alternador
Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas
Después de las primeras 10 horas
Compruebe la tensión de la correa del alternador
(Figura 56) cada 200 horas de operación.
1. Aplique una fuerza de 45 N a la correa del alternador,
en el punto intermedio entre las poleas.
2. Si la desviación no es de 10 mm, afloje los pernos de
montaje del alternador.
1. Perno de montaje
3. Aumente o reduzca la tensión de la correa del
alternador y apriete los pernos.
4. Verifique de nuevo la desviación de la correa para
asegurarse de que la tensión es la correcta.
Cómo cambiar las correas de
transmisión de las cuchillas
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
Las correas de transmisión de las cuchillas, tensadas por
la polea tensada con muelle, son muy resistentes. No
obstante, después de muchas horas de uso, las correas
mostrarán señales de desgaste. Estas señales de desgaste
son: chirridos cuando la correa está en movimiento, las
cuchillas resbalan durante la siega, bordes deshilachados,
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Figura 56
2. Alternador