El Suministro De Corriente - Vetus BOW7512 Manual De Manejo Y Instrucciones De Instalación

El suministro de corriente

La elección de batería
La capacidad total de batería ha de estar acoplada al tamaño
de la hélice de proa, véase la tabla.
Recomendamos baterías Vetus para embarcaciones, que no
requieren mantenimiento; disponibles en las siguientes versio-
nes: 55 Ah, 70 Ah, 108 Ah, 120 Ah, 143 Ah, 165 Ah, 200 Ah y 225 Ah.
Asimismo recomendamos emplear una batería o baterías
aparte(s) para la (cada) hélice de proa. De este modo la(s)
batería(s) se puede(n) situar lo más cercana(s) posible a la
hélice de proa; el cableado de corriente principal entonces
puede ser corto, evitándose pérdidas de tensión debidas a
cables largos.
Utilizar siempre baterías cuyo tipo, capacidad y antecedentes
coincidan.
Cables de corriente principal (cables de
batería)
El diámetro mínimo de hilo debe estar acoplado al tamaño de
la hélice de proa, y la pérdida de tensión entre las baterías y
la hélice de proa no puede superar el 10% de la tensión de
alimentación, véase la tabla.
En el 'cable positivo' se integrarán un interruptor central y un
fusible. Un interruptor muy adecuado es el interruptor de bate-
ría Vetus. El fusible protege la hélice de proa contra sobrecar-
gas así como la red de a bordo contra cortocircuitos.
Fusible
Se puede suministrar un fusible adecuado para las hélices de
proa, véase la tabla.
Para todos los fusibles también podemos suministrar un sopor-
te de fusible, Vetus código de art.: ZEHC100.
Hélice
de proa
75 kgf, 12 V
143 Ah - 12 V
75 kgf, 24 V
70 Ah-12 V
70 Ah - 24 V
Interruptor para conexión en serie/en parale-
lo
En caso de una red de a bordo de 12 voltios, al instalar un
interruptor para conexión en serie/en paralelo se puede lograr
lo siguiente:
• conectar en serie las 2 baterías (de 12 voltios) durante el
funcionamiento para obtener los 24 voltios necesarios para
la hélice de proa de 24 voltios.
• conectar en paralelo las 2 baterías (de 12 voltios) durante la
carga y unirlas al sistema de carga de 12 voltios.
Vetus puede suministrar un interruptor para conexión en serie/
en paralelo que ya está dotado de los necesarios relés adicio-
nales para poder realizar una simple conexión a la hélice de
proa Vetus, código de art. Vetus: BPSP .
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020536.03
Battería(s) a aplicar
Mínimo
70 Ah-12 V 143 Ah-12 V
Manual de manejo y instrucciones de instalación para la hélice de proa 75 kgf, ø 185 mm
La duración máxima de activación para el uso y la
fuerza de propulsión indicadas en las especificacio-
nes técnicas están basadas en las capacidades de
batería y cables de conexión a la batería recomenda-
dos, véanse las 'Instrucciones de instalación'. En caso
de aplicarse baterías considerablemente mayores
en combinación con cables de conexión a la batería
muy cortos con un diámetro bastante mayor que el
recomendado, aumentará la fuerza de propulsión. En
este caso es preciso acortar la duración máxima de
activación a fin de evitar que se produzcan daños en
el motor.
En casos muy extremos, por ejemplo, una capacidad
de batería cinco o más veces superior a la recomen-
dada, existe el peligro de causar daños irreversibles a
una o ambas de las siguientes conexiones de eje:
- la conexión del eje motor al eje entrante de la parte
posterior.
- la conexión del eje saliente de la parte posterior a
la hélice.
Largo total
cable positivo
Máximo
y negativo
120 Ah-
12 V
0 - 18 m
120 Ah-12 V
240 Ah - 12 V
0 - 21 m
143 Ah-12 V
143 Ah - 24 V
Si las baterías instaladas para la hélice de proa además se
emplean para otros usuarios (de 12 voltios), es preciso tomar
en cuenta lo siguiente:
- Ambas baterías suministrarán corriente a los usuarios de 12
voltios a través de cables de corriente de carga y los contac-
tos de corriente de carga del interruptor para conexión en
serie/en paralelo.
- A través de los contactos de corriente de carga del inte-
rruptor para conexión en serie/en paralelo puede pasar una
corriente continua de 60 A como máximo.
Por lo tanto, nunca usar estas baterías como baterías de
arranque y nunca conectar a ellas un cabestrante de ancla.
¡El modo en que se ha de manejar la hélice de proa sigue sin
modificarse una vez instalado el interruptor para conexión en
serie/en paralelo!
¡ATENCIÓN!
Diámetro
Fusible
de
'lento' Código de art.
hilo
150 mm 2 355 A
50 mm 2 200 A
ZE355
ZE200