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Arrancar el motor / Apagar el motor - Parar el motor, Peligro por rebote (Kickback)
5.4 Parar el motor
Soltar la palanca de aceleración y llevar el interruptor de parada hacia delante a la posición "Stop".
Tenga cuidado de que la herramienta de corte haya finalizado el procedimiento de parada antes
de depositar la máquina.
Consejo:
Aconsejamos al usuario de acostumbrarse en caso de una desconexión temporal tras la parada
completa del motor de
volver a posicionar inmediatamente el interruptor de parada a la posición de funcionamiento y
o
o
activar el freno de cadena para el posterior procedimiento de arranque.
De este modo no puede ser olvidado en el siguiente arranque.
Antes de cada arranque se deben comprobar generalmente los ajustes de arranque.
Apagar el motor por funcionamiento incorrecto:
E
S
Si debido a un funcionamiento incorrecto del interruptor de parada no se dejara apagar el motor,
P
cerrando la trampilla del Choke (Choke extraído) se puede provocar la parada del motor..
¡Cuidado, durante un corto periodo la cadena de sierra es accionada a medio gas!
¡En caso de este fallo de funcionamiento, el motor no se debe arrancar de nuevo, sino que tiene que
ser verificado de inmediato por un taller de servicio autorizado!
Al trabajar con una motosierra de forma irreflexiva o errónea, puede producirse un rebote
(Kickback) peligroso. Las fuerzas de rebote se generan al contactar la cadena de sierra en
marcha con un objeto sólido (objeto a serrar) o cuando la cadena se atasca
repentinamente durante el corte. La motosierra es acelerada descontroladamente con una energía
muy alta.
Dependiendo del punto de contacto de la cadena de sierra en marcha, las fuerzas están dirigidas de
la siguiente forma a la motosierra y provocan la correspondiente aceleración del aparato motorizado:
1. Punto de contacto (o bien atasco en el corte) en la punta del riel de guía:
(representación esquemática)
ESPAÑOL 26
6. Peligro por rebote (Kickback)
Peligro:
• El riel de guía es apretado de un tirón hacia arriba.
• Al sujetar la motosierra por los mangos, se genera una
aceleración de rotación del aparato, que acelera el riel de
guía en dirección de la cabeza del usuario.
• Aunque esta aceleración de rotación provoque la activación
automática del freno de la cadena, una alta aceleración y
una reacción incontrolada del usuario, podrían causar
accidentes peligrosos.
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