Montaje; Montaje Del Carro Desplazable - JOST JSK ProTech Instrucciones De Montaje

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Montaje

Según la anchura del bastidor y el montaje de un bastidor auxiliar,
deberá seguirse en el montaje uno de los siguientes ejemplos ilus-
trados expuestos (véase el capítulo «Anchuras de chasis» y «Po-
sibilidades de amarre»). No se deberá cambiar el área de montaje
establecida por el fabricante del tractor de semirremolque. A este
respecto es imprescindible observar las indicaciones del fabricante
del tractor de semirremolque/de la quinta rueda en relación con el
tipo de fijación, la posición de la quinta rueda, la altura de enganche,
la carga de los ejes y los espacios libres.
5.1

Montaje del carro desplazable

Colocar el carro desplazable en el bastidor auxiliar del vehícu-
lo.
Centrar el carro desplazable en el bastidor auxiliar del vehículo
de acuerdo con las indicaciones del fabricante del vehículo.
Transferir el patrón de agujeros de fijación del bastidor auxiliar
del vehículo al carro desplazable y taladrar los agujeros de fija-
ción (véase el capítulo «Patrón de agujeros de fijación»).
¡NOTA!
Carros desplazables con patrón de agujeros de fijación.
Transferir el patrón de agujeros de fijación al bastidor del
vehículo y taladrar los agujeros de fijación.
¡ATENCIÓN!
Para lograr una unión de fuerza por fricción adecuada,
el grosor de la pintura del bastidor auxiliar en la zona de
los puntos de fijación no podrá ser superior a 120 μm por
componente.
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Atornillar el carro desplazable en el bastidor del vehículo con
tornillos hexagonales (para la cantidad y el tipo, véase el capí-
tulo «Par de apriete»).
Soldar los topes (1) delante y detrás del carro desplazable, tal
como se muestra en la siguiente figura.
MUB 004 004 M01 (REV--) 03/2019
¡ATENCIÓN!
Se podrá prescindir de los topes (1) si se garantiza que
se puede mantener el par de apriete correcto de las unio-
nes atornilladas y de este modo se genere una unión de
fuerza por fricción óptima y que se mantenga en todo mo-
mento. Por lo tanto, se deberán realizar las uniones ator-
nilladas de modo que se puedan aplicar de forma perma-
nente los pares de apriete prescritos así como las fuer-
zas previas. Las uniones atornilladas se deberán asegu-
rar contra aflojamiento de acuerdo con el estado de la
técnica.
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