2
Utilización según las normas
La utilidad del SKS de JOST es ayudar al conductor en el enganche y
desenganche de semirremolques.
Como es habitual, la quinta rueda y el king pin establecen una unión
automática entre el vehículo tractor y el semirremolque. Esta unión
puede abrirse mediante el SKS de JOST a distancia.
La quinta rueda, el cable de prolongación y el telemando han sido
diseñados para su montaje en el vehículo tractor.
La quinta rueda empleada JSK 42 de JOST se monta de acuerdo con la
directiva ECE R55-01, clase 50, y sólo se puede utilizar en combinación
con el king pin de la clase H50.
SKS
3
Información general
3.1
Indicaciones generales
El SKS de JOST sirve para la apertura a distancia de la quinta rueda.
Además, este sistema incrementa también la seguridad durante la marcha,
ya que se controla el estado de la unión del semirremolque y se indica al
conductor óptica y acústicamente el acoplamiento no adecuado.
El SKS de JOST se ha diseñado de forma redundante y está equipado con
una gran variedad de funciones de seguridad.
Al desarrollar el SKS de JOST se ha prestado especial atención a que los
componentes empleados se correspondan con los conocidos elevados
estándares de JOST en cuanto a sus propiedades mecánicas y su fiabilidad.
Se han conservado también todas las funciones mecánicas así como la
operabilidad de los distintos componentes. Los detalles sobre este tema se
pueden consultar, como es habitual, en los distintos folletos informativos de
JOST (internet: www.jost-world.com).
3.2
Requisitos del sistema y propiedades
Los siguientes vehículos tractores son adecuados para el uso del SKS de
JOST:
El sistema puede montarse solamente en vehículos tractores que
cuenten con 24 voltios en el sistema de alimentación eléctrica a
bordo y una masa negativa en el vehículo.
El generador (alternador) del vehículo tractor deberá
llevar integrado 1un limitador de tensión.
El SKS de JOST se puede montar también en vehículos tractores
según ADR.
El vehículo tractor debe disponer de una señal del freno de mano
analógica. Esta debe cambiar entre los niveles masa (0 V), abierto y
tensión de a bordo (24 V).
1006240 – ZDE 199 007 119 – 01/2016
SKS
113