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Asegúrese que las tuberías conectadas a la trampa hayan sido instaladas adecuadamente.
1. El diámetro de la tubería es el adecuado?
2. ¿La trampa ha estado instalada con la flecha del cuerpo en dirección del flujo?
3. Se ha asegurado espacio suficiente para su mantenimiento?
4. ¿Se cuenta con válvulas de mantenimiento a la entrada y salida de la trampa? ¿Si la salida
de la trampa es sujeta a contrapresión, existe válvula check instalada?
5. La tubería de entrada es tan corta como es posible, con el mínimo de curvas posibles,
e instalada para que el condensado fluya naturalmente dentro de la trampa?
6. ¿La bota de condensados se ha hecho con los métodos apropiados, como se muestra en la
tabla en la pagina 5?
7. Inspección y mantenimiento.
Las inspecciones operacionales se deben realizar por lo menos dos veces por año, o de acuerdo a las
condiciones de funcionamiento de la trampa. La falla de la trampa de vapor puede dar lugar a caídas
de temperatura en el equipo, calidad pobre del producto o pérdidas debido a la fuga del vapor.
CUIDADO
ATENCION
Cuerpo, Cubierta(s)
Empaques
Placa Bimetálica
Válvula (y Asiento) del Venteo de Aire
Malla(S)
Flotador
Apertura del Orificio
Parte y Número
Orificio 4
Tapón Orificio 6
Asiento Válvula Venteo de Aire 15
Perno Cubierta 18, Cubre Tuerca 19
Tapón Drene* 25
* Opción
Si se suministraron dibujos o otros documentos especiales para el producto, el torque provisto en
estos documentos toma precedencia por sobre los valores aquí mostrados.
Por NINGUN motivo aplique calor directo al flotador. El flotador podría
explotar debido al incremento de presión interna, ocasionando accidentes
que pudieran conducir a una herida seria o danos al equipo o propiedad.
de mantenimiento entrenado.
y salida de la trampa y espere a que se enfrié totalmente. La omisión de
esto puede ocasionar quemaduras.
modificar el producto.
Procedimiento de Inspección de Partes
Checar en el interior si existe daño, suciedad, grasa, película de aceite, moho.
Checar si existe deformación o daño.
Checar si existe daño.
Checar si existe daño.
Checar si existe suciedad o daño por corrosión.
Checar si existe deformación, daño, capa de aceite o agua en su interior.
Revisar por oxido y suciedad, película de aceite, desgaste o daño.
Torque de Apriete y Distancia entre Caras
JH3S-B
(lbf . ft)
N . m
mm
(22)
30
10
(59)
80
24
30
(22)
17
(37)
50
17
(26)
35
21
JH5SL-B
(lbf . ft)
N . m
(in)
mm
/
(
)
3
(100)
140
17
8
/
(
)
(130)
15
180
38
16
/
(
)
21
(22)
30
19
32
/
(
)
(81)
21
110
21
32
/
(
)
(26)
13
35
21
16
̶ 6 ̶
JH5SH-B
(lbf . ft)
N . m
(in)
mm
/
(
21
)
(100)
140
17
32
/
( 1
)
1
(130)
180
38
2
/
(
)
3
(22)
30
19
4
/
(
)
(125)
13
170
24
16
/
(
)
13
(26)
35
21
16
1 N·m ~ ~ 10 kg·cm
(in)
/
(
21
)
32
/
( 1
)
1
2
/
(
)
3
4
/
(
)
15
16
/
(
)
13
16
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