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Condução ecológica, segura e econômica
1. Evitar aquecer o motor com o veículo parado, é re-
comendável rodar os primeiros quilômetros em baixa
velocidade para que todos os componentes atinjam a
temperatura ideal de trabalho.
2. Procurar sempre utilizar a marcha que mantenha o
regime do motor na faixa econômica do conta-giros (ver
página 50).
3. Em grandes declives, evitar que o motor supere o regime
máximo de rotações, utilizando a marcha correta e tam-
bém o freio motor. Desta forma, também será evitado o
aquecimento excessivo dos freios e o desgaste inútil dos
mesmos.
4. Fazer as curvas suavemente, pois desta forma se evitará
correções bruscas de trajetória. Manuseando o volante
de forma suave e uniforme se evitará um trabalho exces-
sivo dos pneus, o que significa um menor desgaste dos
mesmos e também economia de combustível.
5. É muito importante o uso dos pneus recomendados pelo
fabricante, mantendo-os calibrados na pressão recomen-
dada. Uma pequena perda de pressão nos pneus signifi-
cará um aumento no consumo de combustível.
Conducción ecológica, segura y económica
1. Evite calentar el motor con el vehículo parado, es
conveniente hacer los primeros kilómetros de marcha
a baja velocidad. Con ello logrará que toda la cadena
cinemática tome progresivamente la temperatura ideal
de trabajo.
2. Procure llevar la marcha que permita mantener el régimen
del motor en la franja económica del cuentarrevoluciones
(ver página 50).
3. En largos descensos evite que el motor supere el régimen
máximo, esto se logra con la selección exacta del cambio
y utilizando el freno motor. Además, de esta forma
evitará someter los frenos a calentamiento excesivo y
desgaste inútil.
4. Tome las curvas con el radio de giro adecuado, de esta
forma no tendrá que hacer correcciones bruscas. Mane-
jando el volante en forma suave y uniforme se evitará
someter a los neumáticos a un trabajo excesivo, lo cual
significa un menor desgaste de éstos y economía de
combustible.
5. Es muy importante el uso de los neumáticos autoriza-
dos por el fabricante y mantener la presión de inflado
óptima. Una leve pérdida de presión de los neumáticos
puede significar un apreciable aumento del consumo de
combustible.
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