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7. Indicaciones de error
Con los siguientes procedimientos se pueden identificar rápidamente la mayoría de los errores. Si un error no se puede
resolver, consulte al proveedor de Victron Energy.
7.1 Indicaciones generales de error
Problema
Causa
Quattro no conmuta a
Circuit breaker or fuse in the
funcionamiento de
AC-in input is open as a result of overload.
generador o red principal.
El inversor no se ha puesto
La tensión de la batería es muy alta o muy baja.
en marcha al encenderlo.
No hay tensión en la conexión CC.
El LED de "batería baja"
Baja tensión de la batería.
parpadea.
El LED de "batería baja" se
El convertidor se apaga porque la tensión de la
enciende.
batería es muy baja.
El LED de "sobrecarga"
La carga del convertidor supera la carga nominal.
parpadea.
El LED de "sobrecarga" se
El convertidor se paga por exceso de carga.
enciende.
El LED "Temperatura"
La temperatura ambiente es alta o la carga es
parpadea o se enciende.
excesiva.
Los LED de "Batería baja" y
Baja tensión de batería y carga excesiva.
"sobrecarga" parpadean
alternativamente.
Los LED de "Batería baja" y
La tensión de ondulación en la conexión CC
"sobrecarga" parpadean
supera 1,5 Vrms.
simultáneamente.
Los LED de "Batería baja"
El inversor se para debido a un exceso de tensión
y "sobrecarga" se
de ondulación en la entrada.
encienden.
Un LED de alarma se
El inversor se para debido a la activación de la
enciende y el segundo
alarma por el LED que se enciende. El LED que
parpadea.
parpadea indica que el inversor se va a apagar
debido a esa alarma.
El cargador no funciona.
La tensión de entrada CA o frecuencia no están en el
rango establecido.
Circuit breaker or fuse in the
AC-in input is open as a result of overload.
El fusible de la batería se ha fundido.
La distorsión de la tensión de entrada CA es
demasiado grande (generalmente alimentación de
generador).
El cargador no funciona.
El MultiPlus está en modo "Bulk protection"
El LED "Bulk" (carga inicial)
(protección de carga inicial), ya que se ha excedido el
parpadea
tiempo de carga inicial de 10 horas.
Se enciende el LED "Mains
Un tiempo de carga tan largo podría indicar un error
on" (red activada)
en el sistema (p.ej. un cortocircuito en una de las
celdas de la batería).
La batería no está
La corriente de carga es excesivamente alta,
completamente cargada.
provocando una fase de absorción prematura.
Mala conexión de la batería.
La tensión de absorción se ha fijado en un nivel
incorrecto (demasiado bajo).
La tensión de carga lenta se ha fijado en un nivel
incorrecto (demasiado bajo).
El tiempo de carga disponible es demasiado corto
para cargar toda la batería.
El tiempo de absorción es demasiado corto. En el
caso de carga adaptativa puede deberse a una
corriente de carga excesiva respecto a la capacidad
de la batería de modo que el tiempo inicial es
insuficiente.
Sobrecarga de la batería.
La tensión de absorción se ha fijado en un nivel
incorrecto (demasiado alto).
La tensión de carga lenta se ha fijado en un nivel
incorrecto (demasiado alto).
Batería en mal estado.
La temperatura de la batería es demasiado alta (por
mala ventilación, temperatura ambiente
excesivamente alta o corriente de carga muy alta).
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Solución
Retire la sobrecarga o el cortocircuito de AC-out-1 o
AC-out-2, y reponga el fusible/disyuntor
Compruebe que la tensión de la batería está en el
rango correcto.
Cargue la batería o compruebe las conexiones de la
misma.
Cargue la batería o compruebe las conexiones de la
misma.
Reducir la carga.
Reducir la carga.
Instale el convertidor en un ambiente fresco y bien
ventilado o reduzca la carga.
Cargue las baterías, desconecte o reduzca la carga o
instale baterías de alta capacidad. Instale cables de
batería más cortos o más gruesos.
Compruebe los cables de la batería y las conexiones.
Compruebe si la capacidad de la batería es bastante
alta y auméntela si es necesario.
Instale baterías de mayor capacidad. Coloque cables
de batería más cortos o más gruesos y reconfigure el
inversor (apagar y volver a encender).
Compruebe en la tabla las medidas adecuadas
relativas a este estado de alarma.
Compruebe que el valor CA está entre 185 VAC y 265
VAC, y que la frecuencia está en el rango establecido
(valor predeterminado 45-65 Hz).
Retire la sobrecarga o el cortocircuito de AC-out-1 o
AC-out-2, y reponga el fusible/disyuntor
Cambiar el fusible de la batería.
Active los valores WeakAC y limitador de corriente
dinámico.
Compruebe el estado de las baterías.
NOTA:
Puede reiniciar el modo de error apagando y volviendo
a encender el MultiPlus.
En el MultiPlus, la configuración de fábrica del modo
"Bulk protection" es activado. El modo "Bulk protection"
puede desactivarse sólo a través del VEConfigure.
Fije la corriente de carga a un nivel entre 0,1 y 0,2
veces la capacidad de la batería.
Comprobar las conexiones de la batería.
Fije la tensión de absorción al nivel correcto.
Fije la tensión de carga lenta al nivel correcto.
Seleccione un tiempo de carga mayor o una corriente
de carga superior.
Reducir la corriente de carga o seleccione las
características de carga "fijas".
Fije la tensión de absorción al nivel correcto.
Fije la tensión de carga lenta al nivel correcto.
Cambie la batería.
Mejorar la ventilación, instalar las baterías en un
ambiente más fresco, reducir la corriente de carga y
conectar el sensor de temperatura.
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