Hytorc XLCT SERIES Manual De Operación Y Repuestos página 22

Los Sistemas de Torque y Tensión más Confiables del Mundo
SÍNTOMA
El manómetro no registra la
presión.
La bomba no levanta presión.
Motor lento e ineficiente
para levantar presión.
La bomba se calienta.
La manguera o el accesorio
de la herramienta está dañado
o pierde.
La bomba eléctrica no funciona.
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Líder en la Innovación de Torque y Tensión desde 1968
CUASA PROBABLE
1. La conexión del manómetro está floja.
2. El manómetro está fallado.
3. La bomba no levanta presión.
4. Los sellos de la herramienta están reventados.
1. El suministro de aire o el de electricidad es
bajo.
2. Válvula de alivio o del regulador defectuosa.
3. Poco aceite o filtro obstruido.
4. Pérdida interna en el conducto de aceite de la
válvula de alivio externa al cuerpo de la bomba.
5. Sub-placa desgastada.
1. El suministro de aire o el de electricidad es
bajo.
2. Filtro obstruido.
1. Uso inadecuado.
2. El control remoto quedó en la posición "on"
cuando la bomba no está en uso activo.
1. La cubierta plástica exterior está rota o
derretida.
2. Cordones Kevlar o de acero desflecados.
3. El aceite se filtra por las fibras.
4. Accesorios rotos.
1. Conexiones eléctricas sueltas
en la caja de control.
2. Escobillas defectuosas.
3. Motor quemado.
ACCIÓN REQUERIDA
1. Ajuste el acople.
2. Reemplace el manómetro.
3. Ver más arriba 'La presión del cilindro no sube'.
4. Cambie los sellos defectuosos.
TRABAJO DE TALLER
1. Verifique la presión de aire o el voltaje.
2. Cambie la válvula. TRABAJO DE TALLER
3. Llene el depósito y limpie el filtro.
4. Abra el depósito, inspeccione el conducto de aceite
tratando de levantar presión - si pierde, ajuste los
accesorios o cámbielos.
5. Ver más arriba 'La presión del cilindro no sube'.
1. Ver #1 en el bloque precedente.
2. Limpie o cambie el filtro.
1. El operador sigue oprimiendo, la bomba calienta en
el golpe de avance después de que el cilindro ha alcan-
zado el extremo del golpe - esto hace que mucho aceite
pase por un agujero muy pequeño en la válvula de ali-
vio - produciendo calentamiento. Haga que el operador
suelte el golpe de avance después de que las palancas
de seguridad de exactitud salten hacia adelante.
2. Ponga en off la bomba cuando no la está usando.
NO deje la bomba funcionando cuando la herramienta
no está en uso.
1. Si el Kevlar o acero subyacente todavía está intacto
siga operando. Inspeccione frecuentemente.
2. Corte en dos la manguera y descarte. Reemplazo de
Manguera.
3. Corte en dos la manguera y descarte. Reemplace
la manguera.
4. Retire el accesorio viejo y reemplácelo con
accesorios de ACERO para alta presión únicamente.
Después de cambiar los accesorios, realice siempre
el test
#5 para asegurar conexiones adecuadas.
1. Abra la caja de control y busque visualmente si hay
cables sueltos o conectores aplastados. Reconecte los
cables sueltos. Si tiene dudas, consulte el diagrama de
cableado. PELIGRO CAJA CON ELEMENTOS DE
ALTO VOLTAJE - DESENCHUFE SIEMPRE
ANTES DE TOCAR ELEMENTOS DE LA CAJA
2. Cambie las escobillas. TRABAJO DE TALLER
3. Cambie el motor o sus componentes, lo que
fuera necesario. TRABAJO DE TALLER