des animaux, enfants ou des personnes n'ayant pas été
formées à son utilisation.
PRUDENCE
Si une longue période d'inactivité est prévue, lubrifier les piè-
ces d'usure et remiser la machine dans un local à l'abri et
sec, en la recouvrant d'une bâche en plastique.
Au moment de reprendre le travail on aura ainsi une machi-
ne dans des conditions opérationnelles idéales.
SECTION 5
Entretien
5.1 ENTRETIEN ORDINAIRE
Nous allons décrire ci-après les différentes opérations d'entre-
tien ordinaire.
Il convient de ne pas oublier que le moindre coût d'exercice et la
longue durée de la machine dépendent, entre autre, de l'obser-
vation méthodique et constante des ces consignes.
ATTENTION
Avant d'effectuer une quelconque opération, s'assurer que
la machine se trouve sur une surface plane et que le dépla-
cement est bloqué avec des cales sous les roues.
Les opérations d'entretien, réglage et préparation au travail
doivent être effectuées avec le tracteur et l'arbre à cardans
détachés de la machine.
Les délais d'intervention indiqués dans ce manuel ne sont don-
nés qu'à titre d'information et se réfèrent à des conditions norma-
les d'utilisation; ils pourront donc faire l'objet de variations rele-
vant du type de travail, du milieu plus ou moins poussiéreux, de
facteurs saisonniers, etc.
Dans des conditions de travail plus défavorables, les interven-
tions d'entretien seront plus fréquentes.
PRUDENCE
- Avant d'injecter de la graisse lubrifiante dans les graisseurs,
il faut nettoyer avec soin les graisseurs pour empêcher que
la boue, poussière ou autres corps étrangers puissent se
mélanger à la graisse, en faisant diminuer ou même annu-
ler, l'effet de la lubrification.
L'introduction d'une grande quantité de graisse sous haute
pression dans le point de graissage, peut endommager les
protections des roulements. Réaliser cette opération en
prenant toutes les précautions nécessaires.
- Lubrifier et graisser chaque point prévu y compris les chaî-
nes.
- Lors des rajouts ou de la vidange de l'huile, utiliser le même
type d'huile préconisé.
Tenir les lubrifiants hors de portée des enfants.
Lire attentivement les recommandations et les précautions
indiquées sur les emballages des lubrifiants.
Après utilisation se laver soigneusement et à fond. Traiter
les huiles usagées conformément aux dispositions de loi anti-
pollution.
DANGER
jet 50sr
5.1.1 RÉGLAGE DE LA TENSION ET
REMPLACEMENT DES COURROIES
La tension des courroies est correcte quand leur fléchissement
maximum ne dépasse pas 10 mm (Fig. 14).
Pour remplacer les courroies et régler leur tension, il faut :
- enlever le carter de protection en desserrant les boulons (1 et 2
Fig. 11);
- desserrer les boulons (1 Fig. 12) de la plaque poulie motrice ;
- desserrer le contre-écrou de la vis de réglage (2 Fig. 12) ;
- agir sur la vis de réglage (2 Fig. 12) jusqu'à obtenir la tension
correcte des courroies ;
- serrer le contre-écrou de la vis de réglage (2 Fig. 12) ;
- serrer les boulons (1 Fig. 12) de la plaque de la poulie motrice;
- remonter soigneusement le carter de protection.
Après avoir réglé la tension des courroies il faut aligner la trans-
mission qui va du multiplicateur à la poulie.
Desserrer les boulons du multiplicateur (1 Fig. 13). Soulever ou
abaisser le multiplicateur de manière à placer la transmission
parallèle à la machine, puis bloquer de nouveau soigneusement
les boulons (1 Fig. 13).
Pendant le réglage ou le remplacement des courroies vérifier aussi
la planéité des deux poulies.
Poser une règle métallique sur les surfaces des deux poulies,
comme illustré dans la Fig. 15.
La surface de la règle doit adhérer parfaitement dans les quatre
points (1) indiqués dans la Fig. 15.
5.2 LUBRIFICATION
La lubrification d'une quelconque machine ayant des pièces en
rotation et/ou frottement est une opération qui est très importante
pour la durée et le fonctionnement de la machine. Effectuer donc
les opérations de lubrification systématiquement et régulièrement.
Les délais d'intervention indiqués se réfèrent à des conditions
normales d'utilisation. Si la machine est utilisée dans des condi-
tions ambiantes plus lourdes, les temps d'intervention doivent être
naturellement plus fréquents.
5.2.1 LUBRIFIANTS CONSEILLÉS
- Pour le groupe multiplicateur, nous conseillons: OLIO SAE
85W/140 ou équivalente, conforme aux spécifiques API-GL5/
MIL-L-2105C.
- Pour tous les points de graissage, nous conseillons : GRAISSE
DE LITHIUM ou équivalente.
En ce qui concerne l'entretien de l'arbre à cardans, observer scru-
puleusement les instructions fournies par le Constructeur de l'ar-
bre à cardans, dans la notice d'instructions livrée avec chaque
cardan.
5.2.2 APRES LES 8 PREMIERES HEURES DE
TRA V AIL
Toute machine neuve doit être contrôlée après les 8 premières
heures de fonctionnement, en vérifiant notamment:
- L'état général de la machine.
- Après avoir contrôler l'usure des couteaux/socs, serrer à fond
les vis de fixation.
- Effectuer un contrôle du serrage de toutes les vis de la machi-
ne.
5.2.3 TOUTES LES 20 HEURES DE TRAVAIL
- Contrôle le serrage des vis de fixation des couteaux/socs.
- Effectuer un graissage de l'arbre à cardans, de la vis de ré-
glage du rouleau et des paliers du rouleau.
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ulie motri