Cattini Oleopneumatica YAK 312 Manual Uso Y Manutención página 36

ré s ervoir d'huile jusqu'au niveau; faites marcher le cric environ deux fois sans charge; faites la vidange de
l'air, et enfin, aprè s avoir baissé les pistons, remettez l'huile à niveau.
LES PISTONS NE RENTRENT PAS COMPLETEMENT, MEME AVEC LE LEVIER EN
POSITION DE DESCENTE.
- Contrô l ez le dispositif de dé p ression (935) et vé r ifiez que le petit piston (130) coulisse bien : le graisser
et le lubrifier est une bonne chose; dé v isser et é v entuellement nettoyer le silencieux (267), et le revisser.
FUITES D'HUILE
- Si le cric é j ecte de l'huile du silencieux (1109), cela veut dire que le dispositif pompant (1104) est rayé ou
abî m é (dans ce cas, il faut le remplacer), ou que le joint (1106) est abî m é , et par consé q uent doit ê t re
changé . - Perte d'huile du dispositif de dé p ression (935): contrô l ez la quantité excessive d'huile dans le
reservoir. Si le cric a é t é renversé , la perte s'arrê t era rapidement. - Si la fuite d'huile concerne le
silencieux (267) et que l'application du point B n'a pas é t é né c essaire, vé r ifiez l'inté g rité du petit bloc
hydraulique (1152) : remplacez les joints (90) et (26). Ou bien remplacez tout le bloc hydraulique (1152).
AUTRES CAS
- Si les pistons sont trè s lents à monter, vé r ifiez si le robinet (843) positionné entre le ré s ervoir et la
motopompe est ouvert. - En cas d'anomalie dans le fonctionnement du cric, en monté e ou en descente,
vé r ifiez le ressort (1046), l'é t anché i té de la bille en caoutchouc (429) et le coulissement du piston (130).
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