Fonctionnement De La Manette De Décrabotage; Entretien Et Réparation - Keeper KW9.5 Instrucciones De Montaje Y Funcionamiento

Fonctionnement de la manette de décrabotage
1. Soulevez et tournez la manette d'embrayage à la
position « Débrayé » comme illustré à la Figure 12. S'il
y a une charge sur le câble métallique, il se peut que
la manette d'embrayage ne tourne pas facilement. NE
FORCEZ PAS LA MANETTE D'EMBRAYAGE. Par à-coups,
relâchez un peu la tension sur le câble, puis réessayez
de débrayer.
2. Sortez le câble métallique et attachez-le solidement au
point d'ancrage ou à la charge.
3. Assurez-vous de laisser au moins cinq (5) tours de
câble sur le tambour.
4. Réembrayez le tambour en soulevant la manette
d'embrayage et en la tournant à la position
d'embrayage, appliquez la puissance pour engager
l'embrayage (Voir Figure 12).
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MISE EN GARDE
Le levier doit être engagé et verrouillé avant le treuillage.
Fonctionnement du frein
Le treuil incorpore un frein automatique de rétention de la
charge. Après le treuillage d'une charge, ce mécanisme
retient la charge jusqu'à la capacité nominale du treuil.
Pendant le treuillage de la charge, le treuil contrôle la
vitesse d'application du frein proportionnellement à la
quantité de la charge sur le câble du treuil. Pour cette
raison, les charges plus lourdes sont tirées plus lentement
que les charges plus légères.
Tout comme les freins à friction de votre automobile qui
peuvent produire de la chaleur s'ils sont utilisés pendant
une période prolongée, le frein du treuil peut produire
de la chaleur s'il est utilisé pour entraîner une charge
pendant une période prolongée.
POUR OBTENIR DES INFORMATIONS SUR LES PIÈCES, VEUILLEZ CONSULTER : www.keeperwinchescom,
winches@hamptonproducts.com, OU APPELER LE SERVICE CLIENTÈLE AU 1-877-533-7372
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EMBRAYER
FIGURE 12
DÉBRAYER
Pour vous assurer d'une performance maximale,
limitez toujours l'entraînement de la charge à
2 minutes et laissez refroidir le frein pendant
15 minutes avant de continuer le treuillage.
Dans des conditions normales, le mécanisme du frein
ne devrait nécessiter aucun ajustement. Si le frein ne
réussit pas à retenir une charge ou à maintenir une
vitesse constante pendant l'opération d'entraînement,
il se peut que le ressort du frein soit usé et qu'il doive
être remplacé.
Prolongement de la durée du treuil
1. GARDEZ LE CÂBLE ENROULÉ BIEN SERRÉ AUTOUR DU TAMBOUR. Gardez le câble métallique enroulé bien serré et de
façon égale sur le tambour en tout temps. Ne laissez pas le câble devenir lâche. Un câble métallique sous charge lâche
autour du tambour peut se déplacer vers le bas, au travers des couches de câble sur le tambour. Si cela se produit, le
câble peut se coincer dans le corps des enroulements, ce qui pourrait l'endommager. Une bonne pratique consiste à
rembobiner le câble sous tension après chaque utilisation. Appliquez la tension à l'aide de la courroie protège-main
(FIGURE 3) et portez TOUJOURS des lunettes de sécurité et des gants de cuir.
2. NE LAISSEZ PAS SURCHAUFFER LE MOTEUR DU TREUIL. Gardez la durée de traction aussi courte que possible. Si le
moteur devient trop chaud pour le toucher, arrêtez le treuillage et laissez refroidir le moteur.
LAISSEZ TOURNER LE MOTEUR DU VÉHICULE POUR RECHARGER LA BATTERIE pendant la pause de refroidissement.
3. UTILISEZ UNE MOUFLE POUR LES CHARGES LOURDES. Afin de maximiser la durée du treuil et du câble métallique,
utilisez une moufle (non comprise) afin de doubler le fil pour les charges plus lourdes. (Voir FIGURE 3) Pour un
rendement maximum, utilisez une moufle si la charge est supérieure à 75 % de la capacité nominale du treuil. Pour
le modèle KW7.5RM, utilisez une moufle lorsque vous excédez 3 232 kg (7 125 lb). Utilisez toujours une moufle (pour
numéro de pièce Contact Keeper Winch) dont la capacité nominale est le double de celle du treuil.
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MISE EN GARDE
Si le moteur du treuil cale, ne continuez pas à appliquer de la puissance.
4. La traction nécessaire pour commencer à déplacer une charge est
souvent beaucoup plus grande que la traction nécessaire pour continuer
le déplacement. ÉVITEZ LES ARRÊTS ET DÉMARRAGES FRÉQUENT
PENDANT LA TRACTION.
5. PRÉVENEZ LES NŒUDS DANS LE CÂBLE AVANT QU'ILS NE SE
FORMENT (FIGURE 13).
a. Début d'un nœud. Il faut redresser le câble.
b. Le câble a été tiré et la boucle s'est resserrée pour former un nœud.
Le câble métallique est maintenant endommagé de façon permanente
et DOIT être remplacé.
c. Lorsqu'il y a un nœud, chaque brin du câble a une traction différente; ce qui provoque le bris des brins qui subissent la
plus grande traction et réduit la capacité de charge du câble métallique. Le câble métallique DOIT être remplacé.
Utilisez uniquement la pièce de rechange originale du treuil Keeper
Contact : winches@hamptonproducts.com pour commander.
Remplacement du câble métallique
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AVERTISSEMENT
Ne remplacez jamais le câble par un câble plus pesant ou
plus léger. N'utilisez jamais un câble fait d'un autre matériau
que du fil de fer.
Utilisez uniquement le câble métallique de rechange Keeper,
30.48 m x 8.3 mm (100 pi x 21/64 po) KWA14520.
Attachez le câble métallique au tambour à l'aide de la vis
fournie (FIGURE 14).
Entretien et réparation
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AVERTISSEMENT
Avant chaque utilisation, vérifiez si les boulons de fixation sont bien serrés, inspectez le câble pour déceler tout dommage.
Inspectez la commande à distance afin de détecter tout dommage. Périodiquement, enlevez la saleté et les débris du boîtier
du treuil à l'aide de linge propre sec.
Lubrification : La boîte à engrenage est à graissage permanent. N'essayez pas de désassembler la boîte à engrenage.
Cela annulerait votre garantie.
FIGURE 13
KWA14520
30.48 m x 8.3 mm (100 pi x 21/64 po).
Tambour du treuil
FIGURE 14
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