Changement Des Patins De Freins; Usure Des Jantes; Réglage Du Système De Changement De Vitesses; Réglage Des Butées - Wayscral EVERYWAY E-400 Manual Del Usuario

2.

Changement des patins de freins

- Frein à disque
Retirer la roue et sortir les plaquettes usées de l'étrier de frein. Positionner les nouvelles plaquettes
dans l'étrier de façon à ce que les surfaces de freinage soient en contact. Ne pas toucher les surfaces
de freinage. Insérer les plaquettes l'une après l'autre dans l'étrier de frein.
Régler ensuite les freins selon le paragraphe précédent IV.1.
3.

Usure des jantes

Comme toute pièce d'usure, la jante doit faire l'objet d'un contrôle régulier. La jante peut s'affaiblir et
se casser entraînant une perte de contrôle et une chute.
V. Réglage du système de changement de vitesses
Votre vélo comporte plusieurs vitesses interchangeables manuellement grâce à un système Shimano
avec un dérailleur arrière. Utilisez la poignée droite pour faire le changement souhaité.
Appuyer sur le grand levier pour déplacer la chaine du petit pignon vers un plus grand pignon. Vous
pouvez changer jusqu'à trois vitesses en même temps en appuyant sur le levier. Appuyer sur le petit
levier pour déplacer la chaine du grand pignon vers un plus petit pignon.Plus l'indicateur est élevé, plus
il sera difficile de pédaler et inversement.
Attention, ne pédalez jamais en arrière pendant le changement de rapport de vitesse et ne forcez
jamais sur le levier de commande.
Pour une utilisation optimale du système de changement de vitesse, il est recommandé de changer de
vitesse en dehors des séquences d'efforts de pédalage importants.
1.
La course du dérailleur se règle à l'aide des vis H et L.
La vis L permet d'ajuster la butée supérieure (côté grand pignon).
En desserrant la vis L, la chaîne se positionne plus à l'extérieur du grand pignon.
La vis H permet d'ajuster la butée inférieure (côté petit pignon).
En desserrant la vis H, la chaîne se positionne plus à l'extérieur du petit pignon.
Ces manipulations s'effectuent par quart de tour. A chaque réglage, vous devez obtenir un alignement
parfait entre le pignon, la chaîne et le galet du dérailleur arrière.
Réglage des butées
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