Huolto Ja Hoito - ALPHA-TOOLS A-ES 700/1 Manual De Instrucciones Original

ten esim. ABS, ASR, polttoaineen ruiskutuspump-
pu, tietokoneohjaus ja autopuhelin). Korkeampi
käynnistysjännite ja käynnistystapahtumassa
esiintyvät jännitehuiput voivat mahdollisesti ai-
heuttaa vikoja elektronisiin rakenneosiin. Käynni-
stysavusta aiheutuneita vaurioita ei tuotevastuu
voi kattaa. Ole hyvä ja noudata autosi, radiosi, au-
topuhelimesi jne. käyttöohjeissa annettuja ohjeita.
Voit antaa käynnistysapua vain kun energia-
asema on ladattu täyteen varauskykyynsä.
Energia-aseman käyttö käynnistysapua an-
nettaessa:
1. Liitä energia-aseman punainen johto (+) au-
ton akun PLUS-napaan (+).
2. Liitä energia-aseman musta johto (-) ajoneu-
von runkoon, esim. massanauhaan tai muu-
hun paljaaseen moottorin kohtaan. Kiinnitä
pinne niin kauas akusta kuin mahdollista, jotta
vältetään mahdollisesti kehittyneen paukku-
kaasun syttyminen.
3. Katkaisin (kuva 1 / nro 10) täytyy kääntää
„ON"-asentoon käynnistysapua annettaessa.
4. Kytke sytytys päälle, odota n. 5 minuuttia.
ÄLÄ KÄYNNISTÄ AJONEUVOA!
5. Sitten voit yrittää käynnistää moottorin ener-
gia-aseman ollessa liitettynä siihen. Muista,
että käynnistysyritys ei saa kestää 3 sekuntia
pitempään, koska käynnistettäessä virtaa
erittäin voimakas virta.
6. Ota ensin massanauhassa olevat napapihdit
(miinusnapa) pois.
7. Ota sitten käynnistysapukaapeli pois auton
akun PLUS-navasta (+).
8. Tämän käynnistysyrityksen jälkeen täytyy
energia-asema ladata jälleen.
9. Akun lataustilan tarkastus
kuva 3
Valodiodi (6) ilmoittaa laitteeseen sisäänrakenne
tun akun lataustilan. Kun painonappia (5) paineta
an, palaa valodiodi (6) vihreänä tai punaisena.
Punainen
Akku on 0-50% tyhjentynyt. Tämä tila on mahdolli
nen esim. käynnistysaputapahtuman jälkeen.
Akku täytyy ehdottomasti ladata uudelleen. Jos
laitetta käytetään tästä huolimatta edelleen, niin
akku saattaa vahingoittua. Akun kestävyyden
säilyttämiseksi tulee akku ladata kertaalleen aina
3-5 kuukauden välein riippumatta siitä, onko sitä
käytetty.
Anl_A_ES_700_1_SPK7.indb 200 Anl_A_ES_700_1_SPK7.indb 200
FI
10. 12 V-kompressori
10.1 Renkaiden täyttäminen
Vaara! Käytä painemittaria renkaitten todellisen
paineen mittaamiseen. Noudata ehdottomasti
ajoneuvon käsikirjassa olevia renkaantäyttöoh-
jeita.
1. Ota venttiilin kappa pois venttiilistä.
2. Työnnä kompressorin liitäntäkappale täysin
venttiilin päälle (kuva 4 / nro 1).
3. Varmista liitäntäkappale paikalleen
kääntämällä sulkuvipu päälle. (kuva 4/ nro 2)
10.2 Ilmapatjojen jne. täyttäminen
Varoitus! Ilmapatjojen, kumiveneiden yms. ma-
teriaalin ominaisuuksien vuoksi ei ole mahdollista
antaa tarkkaa ilmanpainelukemaa. Huolehdi
tämän vuoksi siitä, että niitä ei pumpata liian täy-
teen, koska ne saattavat haljeta.
•
Valitse sopiva sovitinkappale ja työnnä se
ilmaletkun liitäntäkappaleeseen.
•
Varmista liitäntäkappale paikalleen
kääntämällä sulkuvipu päälle. (kuva 4 / nro 2)
10.3 Kompressorin käynnistäminen
Viite! Ennen kompressorin käyttöönottoa lue
kohdassa 1 annetut „Tärkeät ohjeet". 10 minuutin
käyttöajan jälkeen on 30 minuutin jäähdytystauko
tarpeen.
•
Ennen käynnistämistä tarkasta paineen ma-
nometri (kuva 2 / nro 13).
•
Käynnistä laite kääntämällä päälle/pois-kytkin
(kuva 2 / nro 12) asentoon I.
•
Sammuta laite kääntämällä päälle/pois-kytkin
(kuva 2 / nro 12) asentoon 0.

11. Huolto ja hoito

Vaara!
•
Kaikkia puhdistus- ja huoltotoimia varten
täytyy energia-asema periaatteellisesti kytkeä
pois päältä ja irroittaa kaikki liitännät lait-
teesta.
•
Käytä pinnan puhdistamiseen aina vain peh-
meää kuivaa liinaa, mikäli mahdollista, eikä
mitään voimakkaita liuotteita. Jos se on eh-
dottoman välttämätöntä, voit poistaa lian vain
vähän kostutetulla rievulla.
- 200 -
23.07.14 14:23 23.07.14 14:23