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8. Ayuda de arranque para el
vehículo
Peligro!
•
Los cables de carga con las pinzas se hallan
en la parte posterior del aparato.
•
Si no se necesitan los cables no extraerlos
del aparato.
•
¡Atención! Existe peligro de cortocircuito al
tocar las pinzas.
•
La unidad energética sólo puede utilizarse
como ayuda de arranque si la batería está
solamente medio descargada. Esto significa
que se dispone de una capacidad limitada
para recargar la batería del vehículo.
•
¡No se recomienda el uso de la unidad
energética para cargar baterías totalmen-
te descargadas!
Los bornes están aislados para evitar cortocircui-
tos accidentales entre la batería del vehículo y las
piezas de éste durante la conexión. Es imprescin-
dible evitar cortocircuitos.
Si los bornes se conectan con la polaridad incor-
recta a la batería del vehículo, se emite una señal
y el LED de la pos. 8 se ilumina en rojo. ¡No poner
en marcha la unidad energética!
Si por el contrario los bornes están conectados
correctamente a la batería del vehículo, el LED
(8) se ilumina en verde.
El equipo de ayuda de arranque de la unidad
energética es una gran ventaja a la hora de recar-
gar una batería semidescargada y conseguir así
que el vehículo se ponga en marcha.
Advertimos que los vehículos en su equipamiento
estándar disponen de numerosos componentes
electrónicos (como. p. ej., ABS, ASR, bomba
de inyección, ordenador de a bordo y teléfono
móvil). El incremento de la tensión o los picos
que puedan aparecer en el momento de hacer
el arranque pueden dañar los componentes
electrónicos del vehículo. Cualquier daño que se
produzca a razón de lo indicado arriba no queda
cubierto por la responsabilidad de producto. Es
preciso observar las advertencias que se hallan
en los manuales del vehículo, de la radio, del telé-
fono móvil, etc.
Solo si la unidad energética está cargada
con su capacidad máxima se podrá prestar
ayuda de arranque.
Anl_A_ES_700_1_SPK7.indb 45
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ES
Uso de la unidad energética como ayuda de
arranque:
1. Conectar el cable rojo (+) de la unidad ener-
gética al polo positivo (+) de la batería del
coche.
2. Conectar el polo negativo (-) de la unidad
energética con la masa del vehículo, por ej.
a la cinta de masa o sobre una superfi cie al
descubierto en el bloque del motor, haga la
conexión lo más lejos posible de la batería
con el fi n de evitar que se encienda el gas
detonante que pueda formarse en el proceso.
3. Para la ayuda de arranque, el interruptor (fi g.
1/pos. 10) debe encontrarse en la posición
"ON".
4. Conectar el encendido, esperar unos 5 minu-
tos. ¡NO ARRANCAR!
5. Ahora podrá intentar arrancar el vehículo
manteniendo la unidad energética conectada.
Es imprescindible comprobar que el intento
de arranque no dure más de 3 segundos, ya
que el fl ujo de corriente es extremadamente
elevado en este proceso.
6. Primero desconectar la pinza de la cinta de
masa (polo negativo).
7. A continuación retirar el cable del polo positi-
vo (+) de la batería.
8. Después de este intento de arranque deberá
proceder a recargar de nuevo la unidad ener-
gética.
9. Control del estado del
acumulador
fi g. 3
El LED (6) informa sobre el nivel de carga de la
batería instalada. Al pulsar el botón (5), el LED (6)
se ilumina en verde o rojo.
Rojo
La batería está cargada al 0-50 %. Es posible que
se encuentre en este estado tras un proceso de
ayuda de arranque. Es preciso cargar de inme-
diato la batería. La batería podría dañarse si no
se recarga y se sigue utilizando el aparato. Para
que se cumpla el periodo de vida previsto para
la batería, se recomienda recargarla cada 3 o 5
meses, independientemente del uso que se haya
hecho de ella.
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23.07.14 14:22
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