Stanley B 251/10/50 Manual De Instrucciones página 150

во изпускателния вентил (спр. 15). Наливайте ново
масло през отвора за вливане на масло (спр. 14),
докато нивото на маслото достигне нормата. След
това отново поставете тапата за масло (спр. 14).
6.6 Допълнително опъване на клиновия
ремък (фиг. 13-15)
● Издърпайте мрежовия щепсел и демонтирайте за-
щитния капак на клиновия ремък.
● Разхлабете четирите скрепителни винта на мотора (A).
● Измествайте мотора докато клиновият ремък така
се опъне, че остане да се притисне за най-дългото
свободно място още ок. 1-2 см.
● Отново затегнете скрепителни винта на мотора (A) и
монтирайте защитния капак на клиновия ремък.
6.7 Стягане на обтегачите на главата
● Проверете дали всички винтове са добре затегнати
и преди всичко тези на главата на блока (фиг. 24).
● Прегледа трябва да се извърши преди първото
пускане в действие на компресора.
СТЯГАНЕ НА ОБТЕГАЧИТЕ НА ГЛАВАТА
(Nm) Мин. Двойка (Nm) Макс. Двойка
Болт M6
Болт M8
Болт M10
Болт M12
Болт M14
8. ВЪЗМОЖНИ АНОМАЛИИ И ДОПУСТИМИ НАЧИНИ ЗА ОТСТРАНЯВАНЕТО ИМ
Обърнете се към квалифициран електротехник за отстраняването на повреди по електричеките части
(кабели, двигател, пневматично реле, електрическо табло и др.).
АНОМАЛИЯ
Загуба на въздух от клапана на
пневматичното реле.
B
G
Влошаване на КПД, чести
включвания. Ниски стойности на
налягането.
9 11
22 27
45 55
76 93
121 148
ПРИЧИНА
Обратен клапан, който поради
износване или замърсяване, не
изпълнява правилно своята функция.
Кранът за почистване на кондензата
е отворен.
Неправилно свързана с
пневматичното реле тръбичка.
Претоварване.
Cъединенията или/и тръбопроводите
изпускат.
Cмукателният филтър е запушен.
Изхлузване на ремъка.
6.8 Почистване на всмукателния филтър (спр.1)
Всмукателният филтър възпрепятства поглъщането на прах и
мръсотия. Необходимо е този филтър да се почиства поне на
всеки 100 работни часа. Задръстен всмукателен филтър зна-
чително намалява мощността на компресора. Разхлабете два-
та болта с вътрешен шестостен (B). Сега можете да извадите
филтъра от двете половини на пластмасовия корпус, да го из-
тупате, да го почистете със сгъстен въздух при ниско налягане
(ок. 3 бара) и след това да го поставите отново (фиг. 16-17-18).
6.9 Съхранение
Внимание!
Издърпайте щепсела, проветрете уреда и всички
свързани пневматични инструменти. Съхраня-
вайте компресора така, че той да не може да бъде
пуснат в експлоатация от некомпетентни лица.
Внимание!
Съхранявайте компресора само в суха и недос-
тъпна за некомпетентни лица среда. Не го нак-
ланяйте, съхранявайте го само изправен!
7. ЕКОЛОГОСЪОБРАЗНО ОТСТРАНЯВАНЕ
И РЕЦИКЛИРАНЕ
Уредът и неговите части са съставени от различни материали,
като например метал и пластмаси. Изхвърлете дефектните стро-
ителни части при особено опасните отпадъци. Осведомете се
в специализирания магазин или в общинската администрация!
Отвийте шестоъгълната глава на
обратния клапан, почистете гнездото и
гайката от специална гума (сменете я,
ако е износена). Сглобете всичко отново
и затегнете добре (фиг. 21-22).
Затворете крана за почистване на
кондензата.
Свържете правилно тръбичката с
пневматичното реле.
Намалете нуждата от сгъстен въздух .
Сменете уплътненията.
Почистете/сменете смукателния филтър
(фиг. 16-17-18).
Проверете обтягането на ремъците на
задвижването (фиг. 15).
150
ОТСТРАНЯВАНЕ