Przechowywanie Akumulatorów - Narex ASR 18-S Instrucciones De Uso Originales

Polski
5. Nacisnąć przycisk odblokowujący akumulator (2) po obu stro-
nach i wyjąć akumulator z ładowarki. Jeżeli już nie chcemy
ładować następny akumulator, odłączyć ładowarkę od źródła
zasilania.
Wykaz sygnałów kontrolek LED ładowarki (11):
zielona LED czerwona LED
nie świeci świeci ciągle
świeci przerywanie nie świeci
świeci ciągle nie świeci
świeci przery-
świeci przerywanie
wanie
świeci przery-
nie świeci
wanie
*Podczas aktywacji adaptera do ładowania po podłączeniu do sieci będzie przez
czas ok. 1 s przerywanie świecić zielona i czerwona LED, następnie będzie świecić
ciągle czerwona LED.
Nowe akumulatory:
W pierwszych cyklach ładowania nowych akumulatorów może się
okazać, że ich pojemność jest niższa, niż wartość jaka jest podawa-
na. Przyczyną tego jest to, że kompozycja chemiczna akumulatora
nie została dotąd aktywowana. Stan ten jest tymczasowy i wyrów-
na się po kilku cyklach ładowania.
Uwaga:
• Świecąca zielona kontrolka sygnalizuje, że akumulator jest na-
ładowany lub że jest w trybie wolnego ładowania, kiedy jest
utrzymywany poziom naładowania akumulatora.
• W zależności od temperatury otoczenia, zasilania sieciowego
oraz dotychczasowego poziomu naładowania, ładowanie
wstępne akumulatorów może trwać dłużej aniżeli 25–45 mi-
nut (według typu akumulatora).
• Nie używany adapter odłączyć od źródła zasilania.
Ważne uwagi dotyczące ładowania:
1. Najdłuższą żywotność i najlepszą wydajność można osią-
gnąć, jeżeli akumulatory ładują się w temperaturze powietrza
w granicach od 18 °C do 24 °C. NIE ŁADOWAĆ akumulatorów
w temperaturze poniżej 0 °C ani ponad 45 °C. Jest to bardzo
ważne. Uniknie się w ten sposób poważnemu uszkodzeniu
akumulatorów.
• Przede wszystkich w miesiącach letnich nie ładować akumu-
latorów bezpośrednio na słońcu! Zapobiegnie się ich nadzwy-
czajnemu przegrzaniu, co mogłoby prowadzić do ich uszko-
dzenia!
2. Ładowarka wyposażona jest w system chłodzenia powietrzem
AFCS (Air-Forced Cooling System), który pomaga szybkiemu
ładowaniu / doładowaniu akumulatorów. Jest to możliwe, tyl-
ko jeżeli akumulator ma temperaturę wewnętrzną w granicach
od 0 °C do 45 °C.
• Jeżeli do ładowarki zostanie włożony zbyt zimny akumulator
(poniżej 0 °C) ładowarka nie rozpocznie natychmiast ładowa-
nia, będzie tylko przerywanie zapalać się zielona i czerwona
kontrolka. Po tym, jak akumulator naturalną drogą osiągnie
temperaturę, która odpowiada standardowej granicy tempe-
ratur, włączy się automatycznie proces szybkiego ładowania.
• Jeżeli do ładowarki zostanie włożony zbyt rozgrzany akumula-
tor (ponad 45 °C) ładowarka nie rozpocznie natychmiast łado-
wania, będzie tylko na zmianę zapalać się zielona i czerwona
kontrolka. W tym samym momencie włączy się automatycznie
wentylator wewnątrz ładowarki, za pomocą którego przez
otwory wentylacyjne (13) będzie wewnątrz rozgrzanego aku-
mulatora cyrkulować chłodniejsze powietrze. Po tym, jak tem-
peratura akumulatora spadnie do wartości, odpowiadającej
38
• System AFCS włączy się automatycznie w czasie każdego łado-
3. Jeżeli nie można doładować regularnie akumulatora (czerwo-
znaczenie kombinacji
sygnałów
podłączone do sieci
elektrycznej*
akumulator ładuje się
akumulator jest
naładowany
4. W określonych warunkach, jeżeli adapter jest podłączony
temperatura adap-
tera do ładowania
lub akumulatora jest
wysoka
akumulator jest
uszkodzony
5. Jeżeli kolejno przeprowadza się kilka operacji doładowywania,
6. Nie wolno dopuścić aby wnikała ciecz do ładowarki, mogłoby
7. Akumulatory mogą zostać włączone w ładowarce, bez nie-
8. NIE UŻYWAĆ AKUMULATORÓW, jeżeli są uszkodzone i ciecz
9. Jeżeli ładujecie akumulator nie zupełnie wyładowany, lub je-
Uwaga dotycząca akumulatorów litowych (Li-Ion)
• Ten typ akumulatorów nie ma efektu pamięciowego, to zna-
• Należy ładować wyłącznie w uniwersalnej ładowarce AN-
• Li-Ion akumulator jest wyposażony w ochronę przeciwko głę-
Przechowywanie akumulatorów
Akumulatory należy przechowywać w stanie zupełnie naładowa-
nym w pomieszczeniu suchym i nie bez kurzu w temperaturze w
granicach od 5 °C do 40 °C. W przypadku, że nie korzystacie z aku-
mulatorów dłuższy czas, zaleca się ich zupełne naładowanie przy-
najmniej raz za trzy miesiące!
standardowej granicy temperatur, włączy się automatycznie
proces szybkiego ładowania.
wania, działa zapobiegawczo przed przegrzaniem akumulato-
ra i ładowarki.
na kontrolka świeci przerywanie):
• Należy skontrolować, czy nie są zanieczyszczone po-
wierzchnie kontaktowe akumulatorów. W razie potrzeby
należy je wyczyścić tamponem bawełnianym i alkoholem.
• Jeżeli nadal nie udaje się naładować właściwie akumula-
tora, należy przesłać lub przekazać ładowarkę (włącznie
z akumulatorem) do najbliższego serwisu autoryzowanego.
do źródła zasilania, styki wewnątrz adaptera mogą być zwarte
obcym przedmiotem. Obce materiały takie, jak np. wata meta-
lowa, folia aluminiowa lub warstwa pyłu metalowego muszą
być usuwane z adaptera. Przed czyszczeniem adapter do łado-
wania odłączyć od sieci zasilającej.
adapter może się nagrzać. To jest normalne i nie oznacza wady
technicznej.
dojść do urazu prądem elektrycznym. Jeżeli chcecie ułatwić
chłodzenie akumulatorów po pracy, nie umieszczajcie ich
do ogrzewanego pomieszczenia.
bezpieczeństwa uszkodzenia akumulatorów lub ładowarki.
Akumulatory zostaną w ładowarce zupełnie naładowane.
NIE NALEŻY POZOSTAWIAĆ naładowanych akumulatorów w
ładowarce, która jest odłączona od zasilania.
wycieka z ich ogniw. Zanieczyszczoną nią skórę natychmiast
umyć i śledzić reakcję skóry. W razie potrzeby zwrócić się o po-
moc do lekarza.
żeli dokończycie ładowanie akumulatora wcześniej, zanim jest
zupełnie naładowany, trzeba zaliczyć każdy taki cykl za jeden
cały cykl ładowania.
czy, że akumulatory można doładowywać w jakimkolwiek
stanie rozładowania. Wyjęcie akumulatorów z adaptera jesz-
cze przed ich całkowitym naładowaniem nie spowoduje ich
uszkodzenia.
-UNI, nr zam.: 00648648. Ładowanie w starszych typach
ładowarek, które mają dla Li-Ion akumulatorów nie odpo-
wiednie charakterystyki ładowania, wyrządzi nieodwra-
calne uszkodzenie akumulatora!
bokiemu wyładowaniu. W przypadku spadku napięcia pod
nastawioną granicę (przeciążeniem lub wyładowaniem) elek-
tronika odłączy ogniwa. Urządzenie potem pracuje w sposób
przerywany lub stoi. Należy obniżyć obciążenie urządzenia,
lub akumulator ponownie doładować.