Stihl HT 250 Manual De Instrucciones página 72

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No deje que el mango de arranque
N
salte bruscamente hacia atrás.
Guíelo lentamente hacia el interior
de la caja para que la cuerda de
arranque se enrolle correctamente.
Haga girar el motor hasta que
N
empiece a encenderse. Luego de
no más de cinco intentos, gire la
palanca del estrangulador a e.
Cuando el motor empieza a encenderse
Siga intentando el arranque.
N
Tan pronto arranque el motor
Accione momentáneamente el
N
gatillo de aceleración. El control
deslizante se desplaza a la posición
de marcha F y el motor regresa a
marcha en vacío.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que el carburador esté
correctamente ajustado. La cadena de
aserrado no debe girar cuando el motor
está funcionando a marcha en vacío.
Su máquina está lista para trabajar.
Parada del motor
Empuje el control deslizante en el
N
sentido de la flecha en el símbolo de
parada (h) a STOP-0.
A temperaturas ambiente muy bajas
Tan pronto arranca
Accione momentáneamente el
N
gatillo de aceleración para
desconectarlo de la posición de
arranque. El control deslizante se
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desplaza a la posición de marcha F
y el motor regresa a marcha en
vacío.
Abra el acelerador ligeramente.
N
Caliente el motor durante un
N
intervalo corto.
Si el motor no arranca
Perilla de estrangulador
Si no se movió la perilla del
estrangulador a e en un tiempo
suficientemente corto después que el
motor empezó a encenderse, la cámara
de combustión se encuentra "ahogada".
Gire la perilla del estrangulador a
N
e.
Ponga el control deslizante, la
N
palanca de bloqueo y el gatillo de
aceleración en la posición de
arranque.
Arranque el motor tirando de la
N
cuerda de arranque rápidamente,
pueden ser necesarios unos 10 a
20 tirones.
Si el motor todavía no arranca
Mueva el control deslizante a
N
STOP-0.
Quite la bujía – vea "Bujía".
N
Seque la bujía.
N
Abra el acelerador al máximo.
N
Haga girar el motor varias veces
N
con el arrancador para despejar la
cámara de combustión.
Vuelva a colocar la bujía – vea
N
"Bujía".
Mueva el control deslizante a
N
START.
Ponga la perilla del estrangulador
N
en e – aun si el motor está frío.
Ahora arranque el motor.
N
Ajuste del cable del acelerador
Revise el ajuste del cable del
N
acelerador – vea el capítulo "Ajuste
del cable del acelerador".
Se agotó completamente el combustible
en el depósito
Después de llenar el tanque, oprima
N
el bulbo de la bomba de
combustible por lo menos
cinco veces, aunque el bulbo esté
lleno de combustible.
Ajuste la perilla del estrangulador
N
según la temperatura del motor.
Ahora arranque el motor.
N
HT 250