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Invacare® Spectra XTR Series
•
Se mostrará un parpadeo de izquierda a derecha en la pantalla
de la batería
•
Se mostrará un parpadeo de izquierda a derecha en la pantalla
de la batería que se alternará con una pantalla fija
Para obtener más detalles sobre lo que se muestre en el mando,
consulte el manual del usuario del mando.
Comprobación del bloqueo de conducción en una
pendiente
Si no está seguro de si el ajuste del ángulo de la silla de ruedas se
encuentra dentro del rango de seguridad para conducir por una
pendiente, realice lo siguiente:
1.
Pare la silla de ruedas y cambie al modo de ajuste y después,
otra vez al modo de conducción.
2.
Empiece a conducir.
Si el ángulo total se encuentra fuera del rango de seguridad, el
bloqueo de conducción impedirá que pueda conducir la silla.
Ajuste el ángulo según se describe a continuación.
Ajuste del ángulo total para permitir la conducción
1.
Reduzca el ángulo del asiento y/o el ángulo del respaldo para
ajustar el ángulo total en un valor que esté dentro del rango
de seguridad.
2.
Empiece a conducir.
Si el ángulo total se encuentra dentro del rango de seguridad, la
silla de ruedas se moverá.
6.9 Uso en vías públicas
Si desea utilizar la silla de ruedas en vías públicas y la legislación
nacional exige el uso de luces, tendrá que equipar la silla con un
sistema de iluminación adecuado.
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Póngase en contacto con el representante de Invacare si tiene alguna
duda.
6.10 Empuje del vehículo eléctrico en el modo
de rueda libre
Los motores del vehículo eléctrico están equipados con frenos
automáticos que evitan que este empiece a desplazarse de forma
descontrolada cuando se desactiva el mando. Al empujar el vehículo
eléctrico manualmente en rueda libre, se deben desbloquear los
frenos magnéticos.
Empujar el vehículo eléctrico a mano puede que requiera más
fuerza física de la esperada (más de 100 N). No obstante, la
fuerza necesaria cumple con los requisitos de ISO 7176-14.
El uso previsto del modo de rueda libre es maniobrar el
vehículo eléctrico durante distancias cortas. Las barras de
empuje o empuñaduras sirven para esta función, pero tenga
en cuenta que puede que exista algún impedimento entre los
pies del auxiliar y la parte posterior del vehículo eléctrico.
6.10.1 Desacoplamiento de motores (motores
convencionales)
¡PRECAUCIÓN!
Riesgo de sufrir lesiones por las superficies
calientes del motor
– Evite tocar las superficies del motor durante las tareas
de acoplamiento o desacoplamiento.
1529947-R
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