Power Electronics SD 700 Serie Instrucciones De Manejo página 48

SD700
Pantalla
ESTADO PROGRMA
BOMBAS
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PANTALLAS DE VISUALIZACIÓN Y ESTADOS. GRUPO G0
Unidades Descripción
En las líneas de visualización del display, se puede seleccionar esta opción, de modo que en
esa líneas, se mostrarán los siguientes mensajes en función del estado actual del programa
de bombas:
Estado
REGULANDO PID
MANUAL PROTEGIDO
MANUAL NO PROTEG
PARO ALTA PRESIN
FLLO ALTA PRESIN
DETECC. NO FLUJO
SIN CAUDAL
PARO CAVITACION
FALLO CAVITACION
FLLO BAJA PRESIN
-
FALLO SIN AGUA
FALLO POR CICLOS
FLLO EQUIP RIEGO
LIMITANDO CAUDAL
ORDEN DE PARO
DORMIDO P. DEMANDA
FORZANDO VELOCID
RAMPA CONSIGNA
LLENANDO TUBERIA
COMPLETADO
JOCKEY CONECTADA
PRIMI CONECTADA
FALLO INT.PRESIO
POWER ELECTRONICS
Descripción
El equipo está regulando en modo PID.
El equipo está en modo manual protegido.
El equipo está en modo manual no protegido.
Se ha producido un paro por alta presión según los
datos leídos en la entrada analógica.
Se ha producido un fallo por alta presión según los
datos leídos en la entrada analógica o en la entrada
digital.
El variador se ha detenido (estado de Pausa) por
detección de No Flujo.
El variador ha disparado (estado de Fallo) por detección
de No Flujo.
El variador ha parado (estado de Pausa) por Cavitación.
El variador ha disparado (estado de Fallo) por
Cavitación.
El variador ha disparado por fallo de baja presión.
El equipo ha disparado por fallo detectado en la entrada
digital configurada como 'Sin Agua'.
El variador ha disparado por Ciclos de arranque.
El variador ha disparado por fallo en equipo de riego
detectado en la entrada digital así configurada.
El variador está limitando la velocidad para limitar el
caudal.
El variador ha recibido la orden de paro.
El variador está en modo dormir por no demanda de
caudal.
El variador está forzando la velocidad tras arrancar o
parar alguna bomba fija.
El equipo está realizando la rampa de consigna.
El variador está trabajando a velocidad reducida para
realizar el llenado de tuberías.
Se ha completado el tiempo de auto apagado y el
variador se ha detenido.
La bomba Jockey está en marcha.
La bomba Priming (llenado aspiración) está conectada.
Se ha abierto el interruptor de presión.