Fonctionnement - Dyna-Glo SF70DGD Manual De Usuario E Instrucciones De Funcionamiento

NE LAISSEZ JAMAIS LE RADIATEUR
SANS SURVEILLANCE PENDANT QU'IL CHAUFFE

7. FONCTIONNEMENT

A.) VENTILATION
RISQUE DE POLLUTION INTÉRIEURE/UTILISEZ CE RADIATEUR DANS UN ENDROIT BIEN AÉRÉ UNIQUEMENT.
Laissez une ouverture d'au moins 3 pi
radiateur. Fournissez de l'air frais supplémentaire si plus d'un radiateur est utilisé.
Exemple : Un radiateur SF70DGD requiert l'une des options suivantes :
• la porte d'un garage à deux voitures ouverte de 6 po (15,24 cm)
• la porte d'un garage simple ouverte de 9 po (22,86 cm)
• deux fenêtres de 30 po (76,20 cm) ouvertes de 15 po (38,1 cm)
B.) FONCTIONNEMENT
POUR DÉMARRER LE RADIATEUR
1. Remplissez le réservoir avec du kérosène jusqu'à ce que l'aiguille de la jauge de carburant indique « F ».
2. Assurez-vous que le bouchon du réservoir est bien serré.
3. Branchez le cordon d'alimentation dans la rallonge électrique à trois broches reliée à la terre dans une prise
de mise à la terre de 230 V. La rallonge électrique doit faire au moins 6 pi.
• 6 à 10 pi (1,8 à 3
• 11 à 100 pi (3,4 à 30,4
• 101 à 200 pi (30,8 à 61
4. Poussez l'interrupteur de commande en position « ON » (marche). Le voyant de fonctionnement s'allume
et le radiateur s'allume après que le ventilateur a tourné pendant un moment (environ 14 s).
REMARQUE : Les composants électriques de ce radiateur sont protégés par un fusible monté sur la carte de circuits imprimés.
d'alimentation pour veiller à ce que le radiateur reçoive la bonne tension.
REMARQUE : Si l'un des événements suivants se produit :
– Le radiateur émet des sons anormaux de crachotement dans la pompe électronique lorsqu'on tente de l'allumer.
– Une fois le réservoir à carburant rempli, le radiateur ne parvient pas à s'allumer convenablement au cours de la
tentative initiale.
– L'utilisateur tente d'allumer le radiateur à la suite d'un échec de tentative d'allumage avec un réservoir à
carburant vide.
Il faut faire plusieurs tentatives d'allumage sur le radiateur.
Le bruit survenu est un résultat direct du processus de chauffage alors que la pompe du radiateur pousse de l'air
hors de la conduite de carburant.
Le bruit devrait rapidement diminuer une fois le radiateur allumé.
après que le radiateur s'allume.
POUR ÉTEINDRE LE RADIATEUR
1. Ramenez l'interrupteur de commande en position « OFF » (arrêt). La combustion cesse et le cycle de refroidissement
(environ cinq minutes) commence.
2. Lorsque le cycle de refroidissement est terminé (le ventilateur s'éteint), il est sécuritaire de débrancher le radiateur.
• Si vous débranchez le radiateur avant que le cycle de refroidissement soit terminé, cela pourrait causer une surchauffe,
endommager le radiateur et entraîner l'annulation de la garantie.
(2 800 cm ) pour faire entrer l'air frais extérieur pour chaque 100 000 BTU/h dégagé par le
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/SF70H requiert l'une des options suivantes:
AWG.
AWG.
AWG.
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