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es
9.7.1
Indicaciones para el uso de segu-
ros de tornillos
9.7.2
¿Qué trabajos de reparación se
puede llevar a cabo?
9.7.3
Cambio de carcasa hidráulica
Fig. 15: Cambio de carcasa hidráulica
40
Mantenimiento
▪ Sustituir siempre las juntas tóricas, las juntas y los seguros de tornillos.
▪ Observar los pares de apriete indicados en el anexo.
▪ En estos trabajos queda terminantemente prohibido el uso de la fuerza.
Equipar todos los tornillos con un seguro de tornillo. El seguro de tornillo se lleva a cabo
de dos formas distintas:
▪ Seguro líquido de tornillos
▪ Seguro de tornillos mecánico
Renovar siempre el seguro de tornillo.
Seguro líquido de tornillos
Con el seguro de tornillo líquido se utilizan seguros de tornillos semisólidos (por ejem-
plo: Loctite 243). Estos seguros de tornillos se pueden disolver aplicando una fuerza
elevada. Si el seguro de tornillos no se afloja, la unión de debe calentar a aprox. 300 °C.
Limpiar minuciosamente los componentes tras el desmontaje.
Seguro de tornillos mecánico
El seguro de tornillos mecánico está compuesto por dos arandelas con bloqueo de cuña
Nord-Lock. El seguro de la unión atornillada tiene lugar aquí mediante la fuerza de
apriete. El seguro de tornillos Nord-Lock solo se puede utilizar con tornillos revestidos
de Geomet de la clase de resistencia 10.9. Queda prohibido el uso de tornillos inoxida-
bles.
▪ Cambiar la carcasa hidráulica.
▪ Rodete SOLID G: reajustar la boca de aspiración.
AVISO
Queda prohibido desmontar el rodete.
En función del diámetro del rodete, en algunas bombas se debe desmontar el rodete
para desmontar la carcasa hidráulica. Antes de realizar cualquier trabajo se debe
comprobar si es preciso desmontar el rodete. En caso afirmativo, informar al servicio
técnico. El servicio técnico o un taller especializado autorizado son los encargados de
desmontar el rodete.
1
Tuercas hexagonales para la fijación del motor/sistema hidráulico
2
Carcasa hidráulica
1
3
Pernos roscados
‡ Existe un equipo de elevación con suficiente capacidad de carga.
‡ Se debe llevar el equipo de protección.
‡ La nueva carcasa hidráulica está preparada.
‡ No se debe desmontar el rodete.
1. Fijar el equipo de elevación con los medios de fijación correspondientes al punto de
anclaje de la bomba.
2. Depositar verticalmente la bomba.
3
¡ATENCIÓN! Si la bomba se depositara demasiado rápido, podría dañarse la boca
de aspiración de la carcasa hidráulica. Depositar la bomba lentamente sobre la
boca de aspiración.
2
¡AVISO! Si la bomba no se depositara de manera nivelada sobre la boca de aspi-
ración, colocar las placas de compensación correspondientes. Para elevar co-
rrectamente el motor, la bomba debe estar en perpendicular.
3. Identificar la posición del motor/sistema hidráulico en la carcasa.
4. Aflojar y desenroscar las tuercas hexagonales de la carcasa hidráulica.
5. Elevar el motor lentamente y tirar de los pernos roscados.
¡ATENCIÓN! Elevar el motor en perpendicular y no ladearlo. Si se ladea, se daña-
rán los pernos roscados.
6. Mover el motor sobre la carcasa hidráulica nueva.
7. Bajar el motor lentamente. Prestar atención a que la identificación del motor/siste-
ma hidráulico coincida e introducir los pernos roscados exactamente en los orifi-
cios.
WILO SE 2017-06
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