Avvertenze Per La Sicurezza; Avvertenze Importanti; Funzioni; Avvertenze Per Ilfunzionamento - LGB Mikado Manual Del Usuario

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  • MEXICANO, página 20

Avvertenze per la sicurezza

• Tale modello deve venire impiegato soltanto con un sistema di funzionamento
adeguato a tale scopo.
• Utilizzare soltanto alimentatori "switching" da rete e trasformatori che corrispon-
dono alla Vostra tensione di rete locale.
• Tale modello deve venire alimentato solo a partire da una sola sorgente di potenza.
• Prestate attenzione assolutamente alle avvertenze di sicurezza nelle istruzioni di
impiego del Vostro sistema di funzionamento.
• Non adatto per i bambini sotto i 15 anni.
• AVVERTENZA! Per motivi funzionali i bordi e le punte sono spigolosi.

Avvertenze importanti

• Le istruzioni di impiego sono parte costitutiva del prodotto e devono pertanto ve-
nire preservate nonché consegnate in dotazione in caso di cessione del prodotto.
• Per le riparazioni o le parti di ricambio, contrattare il rivenditore LGB.
• Prestazioni di garanzia e garanzia in conformità all'accluso certificato di garanzia.
• Smaltimento: www.maerklin.com/en/imprint.html

Funzioni

• Tale modello è predisposto per il funzionamento su sistemi LGB in corrente
continua a due rotaie con i tradizionali regolatori di marcia LGB a corrente continua
(DC, 0 - 24 V).
• Decoder MZS incorporato di fabbrica (sistema per numerosi treni).
• Per l'impiego con il sistema per numerosi treni LGB tale modello è programmato
sull'indirizzo da locomotiva 03.
Avvertenza: per questo modello vogliate utilizzare un regolatore di marcia con una
corrente di trazione di più di 1 A.
Preparazione
Prima dell'esercizio agganciare il tender alla locomotiva ed innestare il cavetto di
collegamento (fig. 1).
Commutatori del tipo di esercizio
In tale locomotiva c'è un commutatore del tipo di esercizio a 4 posizioni (Figura 2).
Posiz. 0
Locomotiva accantonata senza corrente
Posiz. 1
Illuminazione e generatore di vapore attivati
Posiz. 2
Motore della locomotiva, generatore di vapore e illuminazione attivati
Posiz. 3
Motore della locomotiva, generatore di vapore, illuminazione ed effetti
sonori attivati
Generatore di vapore
Tale modello è equipaggiato con un generatore di vapore. Riempire il fumaiolo solo a
metà con il liquido. Qualora venga impiegato troppo liquido, questo non può emettere
il vapore.
Attenzione! Impiegare soltanto il liquido vaporizzabile Märklin 2420. Altri liquidi pos-
sono danneggiare la Vostra locomotiva. Altri liquidi possono danneggiare la Vostra
locomotiva.
Attenzione! Non toccare l'elemento riscaldante al centro del generatore di vapore.
Esso è caldo e fragile.
Avvertenza: il generatore di vapore può venire fatto funzionare "a secco" senza
liquido vaporizzabile. In caso di serbatoio vuoto, dopo circa 2 minuti il riscaldamento
e il ventilatore vengono disattivati.
In conseguenza della elevata quantità di vapore si consiglia di provvedere a una
sufficiente aerazione in ambienti chiusi.
Presa a innesto per uso promiscuo
Tale modello ha una presa a innesto di uso promiscuo per spina innestabile piatta
sulla parete posteriore della cabina di guida (fig. 3). Qualora Voi equipaggiate una
carrozza con illuminazione interna oppure con un modulo sonoro, questa potete
allora collegarla qui ed alimentarla così con la tensione del binario. Staccare a tale
scopo il coperchio dalla presa ad innesto. Qualora tale coperchio sia montato in
modo troppo fisso, si sollevi quest'ultimo facendo leva cautamente con un piccolo
cacciavite (non si tiri tuttavia in fuori l'involucro rettangolare esterno).
Sistema per numerosi treni
Tale modello è già equipaggiato di fabbrica con a bordo un Decoder per il sistema
LGB per numerosi treni. Esso può venire impiegato senza modifiche su tradizionali
impianti analogici oppure con il sistema digitale per numerosi treni.
In caso di esercizio con tale sistema per numerosi treni la locomotiva dispone di
una regolazione retroattiva del carico: il numero di giri del motore viene mantenuto
costante, anche quando il carico della locomotiva si modifica, ad es. nelle curve o
sulle pendenze. La regolazione retroattiva del carico non funziona in caso di velocità
molto elevata.
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