Jungheinrich EKX 410 Manual De Instrucciones página 54

Vehículo con sistema de guía inductivo
F
Al arrancar o al seguir la marcha después de haber desconectado el sistema de guía
inductivo, hay que prestar atención a la posición de la rueda motriz puesto que está
activada la dirección manual.
F
Si se desconecta un vehículo trasladado mediante el guiado inductivo, el sistema de
guía inductivo ya no estará activado cuando se vuelva a encender el vehículo. Peli-
gro de accidentes En el caso de continuar la marcha, se emite una señal de aviso y
se reduce la velocidad. Vuelva a activar el sistema de guía inductivo con el pulsador
(34) (se enciende el piloto "Guía ON" (38) en modo activo) y vuelva a engranar el ve-
hículo.
F
Durante el proceso de engrane, puede que la parte posterior se desvíe al llegar al
cable guía.
– Acerque el vehículo (39) orientándolo
diagonalmente al cable guía (40) con
una velocidad reducida.
Durante el engrane, el vehículo no debe
estar colocado en paralelo con respecto
al cable guía. El ángulo de aprox. óptimo
se encuentra entre los 10° y los 50°.
El equipo accesorio debería estar en la
posición básica (véase Página E25); de
lo contrario, quedará fuera de los contor-
nos del vehículo. La velocidad de
marcha permanece limitada a una ve-
locidad reducida.
Preferiblemente, el proceso de engrane se llevará a cabo circulando hacia adelante,
ya que tanto el intervalo de tiempo como el recorrido aquí necesarios son mínimos.
– En las proximidades del cable guía,
encienda el sistema de guía inductivo
por medio del pulsador (34).
El piloto "Guía ON" (38) cambia y se
pone en modo activo.
Al alcanzar el cable guía, se produce la
guía automática del vehículo.
El proceso de engrane se pone en
marcha automáticamente al alcanzar el
cable guía a una velocidad reducida del
vehículo. La indicación del ángulo de
dirección (25) cambia e indica "Proceso
de engrane en marcha" (41). Se emite la
señal acústica de engrane.
40
39
25
34
41
34
38
38
E 17