5.11 Metrohm Suppressor Module (MSM)
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Introduzca el rotor nuevo (23-3) en la carcasa (23-4) de tal
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manera que las conexiones de tubo situadas en la parte posterior
del rotor encajen en las entalladuras correspondientes situadas en
el interior de la carcasa y uno de los tres agujeros del rotor sea
visible desde abajo en la ranura de la carcasa (23-5).
NOTA
Si el rotor se ha insertado correctamente, su superficie de obtura-
ción se encontrará aprox. 4 mm dentro del accionamiento del
supresor.
En caso de que no sea así, se deberá llevar el rotor rotándolo con
cuidado a la posición adecuada. Si el rotor no puede girarse o
sacarse, puede ajustarse desde abajo con un objeto puntiagudo
(p. ej. destornillador).
5 Limpieza de la nueva pieza de conexión
Limpie con etanol la superficie de obturación de la pieza de cone-
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xión nueva (23-2) utilizando un paño sin pelusa.
6 Instalación de la nueva pieza de conexión
Ver también el capítulo 3.11.1, página 31
Introduzca la pieza de conexión (23-2) en la carcasa de tal manera
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que el conector 1 se encuentre arriba y las tres levas de la pieza
de conexión encajen en las entalladuras correspondientes de la
carcasa.
Vuelva a colocar la tuerca de unión (23-1) y enrósquela con la
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mano (no utilizar ninguna herramienta).
7 Conexión y acondicionamiento del Metrohm Suppressor
Module (MSM)
Conecte de nuevo todos los capilares del MSM al sistema CI.
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4 mm
930 Compact IC Flex SeS/PP/Deg (2.930.1560)