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3. Asentado del motor
Recomendamos que durante los primeros 1000km:
•No acelere en exceso, sugerimos circular a una ve-
locidad máxima de 50 km/h.
• Cuide no sobrepasar las 5000rpm, para una co-
rrecta adaptación de los metales
• No cargue el vehículo
•Realice el primer service entre los 500km o 30 días
(lo primero que ocurra), y luego siga las instruccio-
nes de la tabla de mantenimiento periódico.
4. Conducción
La Variación de velocidad se realiza de forma ma-
nual, a través del uso del acelerador y las marchas.
La 1º marcha se coloca presionando hacia abajo con el em-
brague accionado y Neutral y el resto de las marcha hacia
arriba como indica la imagen.
Al ser la transmisión a cadena, para brindar un adecuado y
-Diagrama de marchas: en esta
unidad el embrague es manual y
debe accionarse cada vez que se
usen los cambios y a detener la
marcha.
confortable andar de regular el juego libre de un valos de 2 a
3 centímetros
• Mantenga la cadena constantemente lubricada
con grasa de litio o lucbricante para cadenas en
aerosol con el fin de aumentar su vida útil.
• Evite cambios de velocidad repentinos que pueden dañar
el motor.
RRecomendaciones a seguir:
• Caliente bien el motor antes de conducir.
•Aumente en forma gradual la velocidad del motor, por medio
del puño del acelerador, le asegurará un arranque suave y po-
sitivo.
• Coordine el acelerador y los frenos para una desaceleración
suave.
• Se deben usar simultáneamente los dos frenos (delantero y
trasero) y no se los debe aplicar con excesiva fuerza, de forma
tal que no se reduzca la eficiencia en el frenado.
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