Omron VARISPEED V7 IP65 Manual De Usuario página 67

Precauciones antes de utilizar el autotuning
Lea las siguientes precauciones antes de utilizar el autotuning.
• El autotuning del variador es totalmente diferente del
autotuning del servosistema. El autotuning de un variador
ajusta automáticamente los parámetros en función de las
constantes de motor detectadas, en tanto que el autotuning de
un sservosistema ajusta los parámetros en función del
volumen de carga detectado.
• Cuando se requiere precisión a altas velocidades (por ejemplo,
al 90% de la velocidad nominal), utilice un motor con una
tensión nominal que sea 20 V menor que la tensión de entrada
de alimentación del variador (Clase 200 V), y 40 V menor
(Clase 400 V). Si la tensión nominal del motor es la misma que
la tensión de entrada de alimentación, la salida de tensión
desde el variador será inestable a altas velocidades y no será
posible alcanzar un rendimiento suficiente.
• Utilice el autotuning estático sólo para la resistencia línea a
neutro del motor cuando realice el autotuning de un motor
conectado a una carga. (Para garantizar el rendimiento, ajuste
el valor en función del informe de prueba del motor.)
• Es posible realizar el autotuning dinámico solamente si el
motor no está conectado a una carga.
• Si se realiza el autotuning dinámico de un motor conectado a
una carga, las constantes del motor no podrán ser detectadas
con precisión y el motor podría funcionar de manera anómala.
Nunca realice un autotuning dinámico de un motor conectado
a una carga.
• Los estados de las entradas y salidas multifuncionales durante
el autotuning serán los indicados en la siguiente tabla. Al
realizar un autotuning con el motor conectado a una carga,
asegúrese de que durante el proceso no se aplique el freno de
retención, en especial en cintas transportadoras o equipos
similares.
Modo de ajuste
Autotuning dinámico
Autotuning estático sólo
para la resistencia línea
a neutro del motor
• Para cancelar el autotuning, pulse la tecla
digital.
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Entradas multifuncionales
No funciona.
No funciona.
Salidas multifuncionales
Igual que durante el
funcionamiento normal
Mantiene el mismo
estado que cuando se
inicia el autotuning.
del operador
STOP