Chispero En El Silenciador; Bujía - Stihl MS 251 Manual De Instrucciones

español / EE.UU

Chispero en el silenciador

Si el motor pierde potencia, revise el
N
chispero en el silenciador.
Deje que el silenciador se enfríe
N
1
2
Desenrosque el tornillo (1)
N
Quite el chispero (2).
N
Limpie el chispero si está sucio; si
N
está dañado o recubierto de carbón,
instale uno nuevo
Vuelva a instalar el chispero
N
Instale el tornillo
N
116
Bujía
Si el motor pierde potencia, es difícil
arrancarlo o funciona de modo irregular
a marcha en vacío, revise la bujía
primero.
Instale una bujía nueva después de
aprox. 100 horas de funcionamiento, o
más temprano si los electrodos están
muy gastados/corroídos.
Si la mezcla del combustible es
incorrecta (demasiado aceite en la
gasolina), el filtro de aire está sucio, y
las condiciones de trabajo no son
favorables (especialmente a
aceleraciones intermedias) se afecta la
condición de la bujía. Estos factores
permiten la formación de depósitos en la
punta aislante, los cuales pueden
perjudicar el rendimiento.
Retiro de la bujía
Retire la envuelta – vea "Envuelta"
N
Quite el casquillo de la bujía
N
Destornille la bujía
N
Revisión de la bujía
Limpie la bujía si está sucia.
N
Revise la separación entre
N
electrodos (A) y ajústela de ser
necesario – vea "Especificaciones".
Utilice únicamente bujías tipo
N
resistencia cuyo margen de
rendimiento sea el aprobado.
Consulte el capítulo
"Especificaciones" en este manual
de instrucciones
Corrija los problemas que hayan
causado la contaminación de la bujía:
demasiado aceite en la mezcla de
–
combustible;
filtro de aire sucio; o
–
condiciones desfavorables de
–
funcionamiento, por ejemplo,
funcionando a aceleración parcial.
MS 251, MS 251 C
A