• Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.
AVIS
Ne pas utiliser d'eau pour nettoyer le moteur L'eau peut contaminer le
système d'alimentation en essence. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour
nettoyer le moteur.
Ce moteur est refroidi par air. De la poussière ou des débris peuvent affecter le débit
d'air et faire chauffer le moteur, ce qui réduit ses performances et sa durée de vie.
1.
Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour enlever les débris de la grille d'entrée
d'air.
2.
Nettoyer les biellettes, les ressorts et les commandes.
3.
Ne pas laisser les débris combustibles s'accumuler autour et derrière le silencieux
d'échappement, si prévu.
4.
S'assurer que les ailettes du radiateur d'huile, si prévu, sont exemptes de saleté et
de débris.
Avec le temps, des débris peuvent s'accumuler dans les ailettes de refroidissement du
cylindre et entraîner une surchauffe de celui-ci. Ces débris ne sont pas visibles sans un
démontage partiel du moteur. Pour cette raison, faire procéder par un Réparateur Briggs
& Stratton agréé à une inspection et à un nettoyage du système de refroidissement à air
selon les prescriptions du Programme d'entretien.
Entreposage
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la
mort.
Lors de l'entreposage du carburant ou de l'équipement avec du carburant dans le
réservoir
• Entreposer loin des fournaises, des poêles, des chauffe-eaux ou autres appareils
ayant une flamme pilote ou autres sources d'allumage pouvant enflammer les
vapeurs de carburant.
Système de carburant
Référez-vous à la Figure : 16
Remiser le moteur de niveau (position de fonctionnement normal). Remplir le réservoir
de carburant (A, Figure 16) avec du carburant. Pour permettre l'expansion du carburant,
ne remplissez pas le réservoir de carburant au-dessus du bas du col de ce dernier (B).
Le carburant peut s'éventer lorsqu'il est conservé dans un réservoir de stockage
pendant plus de 30 jours. Chaque fois que vous remplissez le réservoir de carburant,
®
ajoutez un STA-BIL 360°
PROTECTION™ au carburant tel qu'indiqué dans les
directives du fabricant. Ceci maintient la fraîcheur du carburant et réduit les problèmes
liés au carburant ou à la contamination dans le système de carburant.
Il n'est pas nécessaire de vidanger le carburant du moteur lorsqu'on ajoute du STA-
®
BIL 360°
PROTECTION™ selon les directives. Avant l'entreposage, laisser le moteur
sur MARCHE (ON) pendant deux (2) minutes pour faire circuler le carburant et le
stabilisateur dans le système.
Si le carburant dans le moteur n'a pas été traité avec un stabilisateur de carburant, il
doit être vidangé dans un récipient approuvé. Faites fonctionner le moteur jusqu'à ce
qu'il s'arrête par manque de carburant. L'utilisation d'un stabilisateur de carburant dans
le récipient de remisage est recommandée pour que le carburant conserve toutes ses
propriétés.
Huile moteur
Pendant que le moteur est encore chaud, changer l'huile du moteur. Voir la section
Changer l'huile moteur .
Dépannage
Pour assistance, communiquez avec votre dépositaire local ou visitez le site
BRIGGSandSTRATTON.com ou composez le 1-800-233-3723 (aux États-Unis).
Fiche technique
Modèle : 210000
Cylindrée
Alésage
Course
Volume d'huile - sans filtre
34
21.01 ci (344 cc)
3.437 in (87,30 mm)
2.264 in (57,51 mm)
42 - 44 oz (1,24 - 1,30 L)
Modèle : 210000
Volume d'huile - avec filtre
Écartement des électrodes de bougie
Couple de serrage de bougie
Entrefer armature/carcasse
Jeu de soupape d'admission
Jeu de soupape d'échappement
Modèle : 310000
Cylindrée
Alésage
Course
Volume d'huile - sans filtre
Volume d'huile - avec filtre
Écartement des électrodes de bougie
Couple de serrage de bougie
Entrefer armature/carcasse
Jeu de soupape d'admission
Jeu de soupape d'échappement
La puissance du moteur sera réduite de 3,5 % pour chaque 300 mètres (1 000 pieds)
au-dessus du niveau de la mer, et de 1 % pour chaque 5,6° C (10° F) au-dessus de
25° C (77°). Le moteur fonctionnera normalement jusqu'à 15º d'inclinaison. Voir le
Manuel de l'opérateur de la machine pour connaître les limites d'utilisation sécuritaire
sur des pentes.
Pièces de rechange - Modèle : 210000
Pièce de rechange
filtre à air papier (voir Figure 13)
Préfiltre mousse (voir Figure 13)
filtre à air papier (voir Figure 12)
Préfiltre mousse (voir Figure 12)
Huile - SAE 30 (0,6 L)
Huile - SAE 30 (1,4 L)
Filtre à huile
Filtre à carburant - moteurs sans pompe à carburant
Filtre à carburant - moteurs avec pompe à carburant
Bougie à résistance
Bougie platine à grande longévité
Clé pour bougie d'allumage
Vérificateur d'allumage
Pièces de rechange - Modèle : 310000
Pièce de rechange
filtre à air papier (voir Figure 13)
Préfiltre mousse (voir Figure 13)
filtre à air papier (voir Figure 12)
Préfiltre mousse (voir Figure 12)
Filtre à air, plat lavable
Huile - SAE 30 (0,6 L)
Huile - SAE 30 (1,4 L)
Filtre à huile standard - noir
Filtre à air à haut rendement - jaune
Filtre à air à haut rendement - orange
Filtre à carburant - moteurs sans pompe à carburant
Filtre à carburant - moteurs avec pompe à carburant
Bougie à résistance
Bougie platine à grande longévité
Clé pour bougie d'allumage
46 - 48 oz (1,36 - 1,40 L)
0.030 in (0,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
0.010 - 0.014 in (0,25 - 0,36 mm)
0.003 - 0.005 in (0,08 - 0,13 mm)
0.005 - 0.007 in (0,13 - 0,18 mm)
30.59 ci (501 cc)
3.563 in (90,49 mm)
3.062 in (77,77 mm)
42 - 44 oz (1,24 - 1,30 L)
46 - 48 oz (1,36 - 1,40 L)
0.030 in (0,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
0.010 - 0.014 in (0,25 - 0,36 mm)
0.003 - 0.005 in (0,08 - 0,13 mm)
0.005 - 0.007 in (0,13 - 0,18 mm)
Référence
796032
798911
698413, 5079
697292, 5079
100005
100028
492932
394358, 5098
691035, 5065
491055
5066
89838, 5023
19368
Référence
796031
797704
698083, 5077
697015, 5077
697153, 5078
100005
100028
492932
795890
798576
394358, 5098
691035, 6065
491055
5066
89838, 5023
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