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MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)
Levantar la motocicleta
9.1
Bajar la motocicleta del caballete para montaje
9.2
Advertencia
Peligro de deterioro Cuando está detenido, el vehículo puede moverse o caer.
–
Estacionar el vehículo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consistencia.
–
Bajar la motocicleta del caballete para montaje.
–
Retirar el caballete para montaje.
Ajustar la amortiguación de la extensión del amortiguador
9.3
Peligro
Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presión puede ocasionar daños personales.
–
El amortiguador contiene nitrógeno bajo compresión elevada. Preste atención la descripción facilitada. (Su taller especiali-
zado autorizado por KTM estará encantado de ayudarle.)
Determinar la cota con la rueda trasera descargada
9.4
Advertencia
Peligro de deterioro Cuando está detenido, el vehículo puede moverse o caer.
–
Estacionar el vehículo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consis-
tencia.
–
Levantar la motocicleta y apoyarla mediante el chasis, por debajo del motor.
Caballete de montaje (54829055000)
–
Asegurar la motocicleta para evitar que pueda caerse.
700475-01
–
Girar el tornillo de ajuste
–
A continuación, girar en sentido antihorario el número de muescas correspondiente
en función del tipo de amortiguador.
Prescripción
Amortiguación de la extensión (50 SX)
Estándar
Amortiguación de la extensión (50 SX Mini)
Estándar
700476-01
Información
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguación al extender la hor-
quilla; girando en sentido antihorario se reduce la amortiguación.
–
Levantar la motocicleta. (
–
Medir en posición vertical la separación entre el eje trasero y un punto fijo: por
ejemplo, una marca en el carenado lateral.
–
Anotar el valor como cota
0 0 A
A
–
Bajar la motocicleta del caballete para montaje. (
400220-10
en sentido horario hasta que se note la última muesca.
10 clics
12 clics
pág. 21)
.
pág. 21)
21
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