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8. SUSTITUCIÓN DEL RETÉN LABIAL
ATENCIÓN
Se debe limpiar
cualquier
lubricante vertido.
• Vaciar la caja de rodamientos de la bomba (ver § correspon-
diente).
• Destornillar los 3 tornillos 609.
• Retirar la tapa 607 con su retén labial 608 y la junta 602.
• Retirar el retén labial 608, engrasar los labios de los retenes
y aplicar grasa entre los 2 retenes 608.
GRASA SINTETICO ALIMENTICIO :
Referencia obligatoria ya que es compatible con el
aceite del bloque de transmisión.
• Encajar, uno por uno, 2 retenes nuevos 608 con un casquillo,
per el mismo lado, con el labio orientado hacia el interior de
la transmisión.
NT 1001-E00 09 18 C4 A - C4 A HT - C8 A - C8 A HT s
EL LUBRICANTE DE LA BOMBA ES MUY
RESBALADIZO Y PUEDE PROVOCAR
LESIONES GRAVES. ES IMPERATIVO
LIMPIAR CUALQUIER VERTIDO.
• Si la pista del retén está marcada, sustituir el casquillo 507.
Romper el casquillo con un buril y colocar uno nuevo des-
pués de haberlo calentado a 95° C (en un baño de aceite o
en alta frecuencia).
• Remontar la tapa 607 con los 3 tornillos 609 después de
haber puesto la junta 602.
• Después de haber enroscado el tapón de vaciado 773 con
su junta 774, llenar la caja de rodamientos con :
• 0,7 litros de aceite (C4 A - C8 A)*.
• 2 litros de aceite (C4 A HT - C8 A HT)*
(ver § VACIADO DE LA CAJA DE RODAMIENTOS).
• Colocar el respiradero 715.
* Aceites proporcionados por MOUVEX (la Ficha de datos de segu-
ridad está disponible a solicitud) :
CS05 Aceite sintético alimentari
CS23 Aceite transmisión sin silicona
* Otro aceite proporcionado por el cliente.
15/23
C4 A - C8 A
C4 A HT - C8 A HT
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