8 Misturar o combustivel e abastecer a motosserra
8 Misturar o combustivel e abastecer a
motosserra
8.1
Misturar o combustível
O combustível necessário para esta motosserra consiste
numa mistura de 1:50 de gasolina e óleo para motores de
dois tempos.
A STIHL recomenda o combustível já misturado STIHL
MotoMix.
Caso o combustível seja misturado por si, deve ser usado
apenas um óleo para motores de dois tempos da STIHL ou
um outro óleo do motor de alto desempenho das classes
JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC ou
ISO-L-EGD.
A STIHL prescreve o óleo para motores de dois tempos
STIHL HP Ultra ou um óleo do motor de alto desempenho
equivalente, de forma garantir os limites de emissões
relativos à durabilidade da máquina.
► Garantir que a quantidade de octanas da gasolina é de
90 RON, no mínimo, e que a quantidade de álcool da
gasolina não ultrapassa os 10%.
► Assegurar que o óleo para motores de dois tempos usado
satisfaz as condições.
► Determinar as quantidades corretas de óleo para motores
de dois tempos e de gasolina na relação de mistura 1:50
em função da quantidade de combustível pretendida.
Exemplos de misturas de combustíveis:
– 20 ml de óleo para motores de dois tempos, 1 l gasolina
– 60 ml de óleo para motores de dois tempos, 3 l gasolina
– 100 ml de óleo para motores de dois tempos, 5 l
gasolina
► Primeiro, verter óleo para motores de dois tempos, e
depois gasolina num recipiente limpo e autorizado para
combustível.
► Misturar o combustível.
8.2
Abastecer a motosserra
► Parar o motor e inserir o travão da corrente.
0458-809-8421-A
► Deixar a motosserra arrefecer.
► Colocar a motosserra numa superfície plana de forma que
a tampa do depósito de combustível fique virada para
cima.
► Limpar a área em redor da tampa do depósito de
combustível com um pano húmido.
► Abrir o arco da tampa do depósito de combustível.
ATENÇÃO
A motosserra aquece durante o trabalho ou num ambiente
muito quente. Consoante o tipo de combustível, a altura, a
temperatura ambiente e a temperatura da motosserra, o
combustível expande-se e pode provocar sobrepressão no
depósito de combustível. Como consequência, o
combustível pode saltar e inflamar-se durante a abertura da
tampa do depósito de combustível. O utilizador pode sofrer
ferimentos graves e podem ocorrer danos materiais.
► Deixar a motosserra arrefecer antes de a tampa do
depósito de combustível ser aberta.
► Abrir a tampa do depósito de combustível lentamente e
não numa única etapa.
► Girar a tampa do depósito de combustível aprox.
1/8 voltas para a esquerda.
Se o depósito de combustível estiver sob pressão, ouve-
se a sobrepressão a diminuir.
português
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