Hoofdonderdelen (Illustreert De Plaats Van De Hoofdonderdelen Van De Machine); Assemblage - EMAK DSF 5300 Manual De Uso

3. HOOFDONDERDELEN (Fig.1)
1÷3) - Gereedschap geleverd
4 - Draagriemen
5 - Conisch paar
6 - Veiligheidsbeschermkap
7 - Nylon draadkop
8 - Brandstoftankdop
9 - Zuiveringsbolletje
10 - Afstelschroeven carburador
11 - Uitlaatklep
12 - Bougie
13 - Luchtfilter
14 - Starthendel
15 - Chokehendel
16 - Gashendelblokkering
17 - Stop-knop
18 - Gashendel
19 - Snoeroverbrenging
20 - Handgreep
21 - Steel
22 - Knop half-gas

4. ASSEMBLAGE

MONTAGE VAN DE VEILIGHEIDSKAP (Fig. 7)
Monteer de kunststof of stalen beschermkap (A)
met de bouten op zodanige wijze aan de steel
dat deze een goede bescherming biedt (B).
OPMERKING: Gebruik de extra beschermrand
(C) alleen in combinatie met de nylon draadkop.
De beschermkap (C) moet met de schroef (D) op
de beschermkap (A) bevestigd worden.
MONTAGE VAN DE NYLON DRAADKOP
(Fig. 8)
Monteer de bovenring (F) op hun plaats op de
transmissie. Plaats de blokkeerpen (H) in het gat
(L) en schroef de draadkop (N) handvast tegen de
wijzers van de klok in.
MONTAGE VAN HET MAAIBLAD (Fig. 9)
Monteer het maaimes (R) op de borgring (F) waarbij
u er op let, dat de draairichting goed is en dat deze
goed gepositioneerd is t.o.v. de houder. Monteer
de onderring (E), deksel (D) en schroefbout (A)
tegen de wijzers van de klok in vast.
Steek de meegeleverde blokkeerpen in het
daarvoor bestemde gat (L) om het maaiblad te
blokkeren. Nnu kan men bout (A) op moment
vastdraaien (2.5 kgm - 25 Nm).
LET OP – De buisklem (zie pijlen C, Fig.9)
moet in het montagegat van de maaischijf
steken.
MONTAGE VAN DE MOTOR (Fig. 4A-B)
Aan pin (A) trekken en het uiteinde van het
snoer (B) in de koppelingscarter (C) steken en
zich ervan overtuigen, dat het snoereind en het
verbindingsstuk goed in elkaar zitten. Het snoer
(B) in buis (E) steken en zich ervan overtuigen,
dat het eindstuck van de beweeglijke as (B) op de
juiste manier in de vaste overdrachtsas zit (Fig. 4B).
Bevestig hem met de schroef (F) en schroef (D).
Plaats de starre transmissiebuis (E, Fig.5) in de
handgreep (G) tot de lijn die door de pijlen van
het label I wordt aangegeven. Blokkeer de
handgreep door de ringmoer (H) vast te draaien.
Druk voor de demontage op de knop (L) en draai
de bevestigingsring (H) in de tegenovergestelde
richting.
Bevestig de kabelbuis met de twee clips (N, Fig.
1) aan de slang.
MONTAGE VAN DE HANDGREEP (Fig. 2)
Plaats de handgreep op de steel en vergrendel
deze door schroeven (A). De handgreep positie
is berekend op normaal gebruiksgemak van de
gebruiker.
LET OP - Breng het loophandvat (D,
Fig.2) tussen het label pijlen (B) en de
achterste handgreep (C).
MONTAGE VEILIGHEIDSBARRIERE (Fig. 9A)
Wanneer er een schijf wordt gebruikt in plaats
van de kop met nylondraden moet de
"veiligheidsbarrière" worden gemonteerd.
Bevestig de barrière (A) onder de aansluiting (C)
van de handgreep (20, Fig. 1) met behlup van de
schroeven (B), waarbij u erop moet letten of de
"veiligheidsbarrière" wel aan de linkerzijde van
de bosmaaier zit.
LET OP: Controleer of alle componenten
goed gemonteerd zijn en dat alle schroeven
goed vastgedraaid zijn.
NL
107