EMAK DSF 5300 Manual De Uso página 164

ΑΚΟΝΙΣΜΑ ΜΑΧΑΙΡΙΩΝ ΚΟΠΗΣ ΧΛΟΗΣ
2-3-4 ΔΟΝΤΙΩΝ
1. Τα μαχαίρια κοπής χλόης είναι διπλής όψης:
όταν η μία πλευρά δεν είναι ακονισμένη, το
μαχαίρι μπορεί να ανασ τραφεί και να
χρησιμοποιηθεί από την άλλη πλευρά
(Εικ.17).
2. Τα μαχαίρια κοπής χλόης ακονίζονται με
επίπεδη λίμα νομής κόψης (Εικ.17).
3. Για να διατηρείται η ισορροπία πρέπει να
ακονίζονται ομοιόμορφα όλες οι κόψεις.
4. Αν τα μαχαίρια δεν είναι σωστά ακονισμένα
μ πορ ε ί ν α πρ ο κα λ έ σ ο υ ν α ν ώ μ α λο υ ς
κραδασμούς στο μηχάνημα με αποτέλεσμα
το σπάσιμο των μαχαιριών.
ΑΚΟΝΙΣΜΑ ΔΙΣΚΟΥ (8 ΔΟΝΤΙΩΝ)
Ελέγχετε πάντα τις γενικές συνθήκες του δίσκου.
Ένα σωστό ακόνισμα του δίσκου επιτρέπει τη
μέγιστη επίδοση του θαμνοκοπτικού. Για να
ακονίσετε τα δόντια, χρησιμοποιείτε μια λίμα ή
τροχό και ενεργήστε με μικρά αγγίγματα
σύμφωνα με τις γωνίες και τα μεγέθη που φέρει
η (Εικ.16A).
ΑΚΟΝΙΣΜΑ ΔΙΣΚΟΥ ΚΟΠΗΣ
• Δείτε τη συσκευασία του εξαρτήματος κοπής
για τις σωστές οδηγίες ακονίσματος.
Μια σωστά ακονισμένη
απαραίτητη για την αποτελεσματική εργασία
και την αποφυγή περιττής φθοράς στη λεπίδα
και το πριόνι καθαρισμού.
• Βεβαιωθείτε ότι η λεπίδα στηρίζεται καλά όταν
την λιμάρετε. Χρησιμοποιήστε στρογγυλή
λίμα 5.5 mm.
• Η γωνία τροχίσματος είναι 15°. Λιμάρετε τα
εναλλάξ δόντια στα δεξιά και τα ανάμεσα στα
αριστερά. Εάν η λεπίδα έχει σημαδευτεί βαθιά
από πέτρες μπορεί να χρειάζεται τρόχισμα η
επάνω ακμή των δοντιών με μια επίπεδη λίμα,
σε εξαιρετικές περιπτώσεις. Στην περίπτωση
αυτή, αυτό πρέπει να γίνει πριν από το
τρόχισμα με τη στρογγυλή λίμα. Οι επάνω
ακμές πρέπει να λιμαριστούν κατά το ίδιο
ποσό για όλα τα δόντια.
ΠΡΟΣΟΧΗ! - Οι κίνδυνοι αναπήδησης
αυξάνουν εάν χρησιμοποιείτε λανθασμένο
εργαλείο κοπής ή μαχαίρι με λανθασμένο
ακόνισμα. Ελέγχετε τα μαχαίρια κοπής της χλόης
για να εντοπίσετε φθορές ή ρωγμές. Εάν
παρουσιάζουν ελαττώματα αντικαταστήστε τα.
ποτέ χαλασμένα εξαρτήματα κοπής με
συγκόλληση, ίσιωμα ή τροποποίηση του
σχήματος. Αυτό μπορεί να προκαλέσει την
απόσπαση κομματιών του εργαλείου κοπής
μ ε α π ο τ έ λ ε σ μ α σ ο β α ρ ό ή θ α ν ά σ ι μ ο
τραυματισμό.
ΚΕΦΑΛΗ ΜΕ ΝΑΥΛΟΝ ΚΑΛΩΔΙΟ
Χρησιμοποιείτε πάντα την ίδια αρχική διάμετρο
καλωδίου νάιλον για να μην υπερφορτώσετε
τον κινητήρα (Εικ.18).
Για να μακρύνετε το καλώδιο νάιλον, χτυπήστε
την κεφαλή στο έδαφος ενώ εργάζεστε.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μην χτυπάτε την κεφαλή στο
τσιμέντο ή στο λιθóστρωτο, μπορεί να είναι
επικίνδυνο.
Αντικατάσταση νάιλον σχοινιού στην κεφαλή
LOAD&GO (εικ. 19)
1. Κόψτε ένα κομμάτι 6.0 m νάιλον σχοινιού Ø
3.0 mm.
2. Ευθυγραμμίστε τα βέλη και περάστε το
λεπίδα είναι
σχοινί από την κεφαλή (εικ. 19.1) μέχρι να
βγει από την άλλη πλευρά (εικ. 19.2).
3. Χωρίστε το σχοινί σε δύο ίσα τμήματα (εικ.
19.3) και, στη συνέχεια, τυλίξτε την κεφαλή
περιστρέφοντας το διακόπτη (εικ. 19.4).
συντήρησης φοράτε πάντα προστατευτικά
γάντια. Μην πραγματοποιείτε τη συντήρηση
με τον κινητήρα ακóμη ζεστó.
Μην χρησιµοποιειτε καυσιµο (µιγµα) για τον
καθαρισµο.
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ
Καθε 8-10 ωρες εργασιας, βγαζετε το καπακι (A,
Εικ. 22), καθαριζετε το φιλτρο (B).
Φυσίξτε από απόσταση με πεπιεσμένο αέρα, από
την εσωτερική προς το εξωτερική πλευρά.
Αντικαταστήστε εάν βρώμικο ή φθαρμένο. Ενα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Μην επισκευάζετε
ΠΡΟΣΟΧΗ - Κατά τη διάρκεια της
GR
159