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Traducción de las instrucciones de uso originales
ZAtop SM250.45B
"
Preste atención a ruidos extraños durante el funcionamiento.
"
Los rodamientos están lubricados para toda su vida útil. No es posible una lubricación posterior.
Los rodamientos no requieren mantenimiento.
Para comprobar el desgaste del freno y controlar la polea de tracción, téngase en cuenta lo siguiente:
No es posible ajustar el freno. El freno no puede ajustarse posteriormente. Cuando se alcanza el
espacio de aire máximo permitido, deben sustituirse ambos rotores de freno.
El desgaste del freno se comprueba con el freno cerrado, por tanto:
"
¡Cerciórese de que todas las partes móviles estén paradas y, en caso necesario, asegúrelas
mecánicamente!
"
¡Asegúrese de que el elevador no pueda ser puesto en movimiento por otra persona que no sea el
operador actual!
8.2
Intervalos de inspección
Distancia de los protección de cable
Control del elemento de desacoplamiento de vibracio-
nes
El elemento de desacoplamiento de vibraciones debe
tener el mismo espesor, tanto a la izquierda como a la
derecha.
Control del entrehierro del freno
Control visual de los tornillos de fijación de la carcasa,
el freno y la polea de tracción.
La laca de precintado no debe presentar daños.
Control del desgaste de la polea de tracción
Nota: Todos los tornillos de fijación de la carcasa, el freno y la polea de tracción están marcados con
laca de precintado. Por tanto, se puede reconocer visualmente cuando se aflojan los tornillos. En
caso de que un tornillo gire, debe volverse a apretar con el par de apriete prescrito, se debe quitar la
laca de precinto antigua y se debe aplicar de nuevo.
8.2.1
Control del entrehierro
Posición de la medición del espacio de aire
1. El espacio de aire "A" se ha de comprobar tres veces en el perímetro de ambos frenos con la
corriente del freno desconectada (véanse las flechas). El valor máximo de las mediciones se
toma como criterio de evaluación.
2. Cuando se alcanza el espacio de aire "A" máximo en un freno, debe sustituirse ambos rotores de
freno y la juntas toroidal correspondiente.
Espacio de aire "A" máximo admisible tras el desgaste: 0,9 mm!
¡Precaución!
Introducir la galga de espesores no más de 10 mm en el espacio de aire para evitar daños
de los elementos amortiguadores o deterioros a causa de los muelles.
A-TBA17_04-E 1905 Index 003
Nro. de art. 01013409-E (EU-BD 760)
26/68
Mantenimiento y conservación
Durante la puesta en mar-
cha o después de los pri-
meros 3 meses
x
x
x
x
Medición del espacio de aire
Anualmente
x
x
x
x
x
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