Publicidad
Merknader:
Denne tilhengerfeste er en sikkerhetsdel som må monteres av fagpersonell. Hvis det senere er behov
for montering av reservedeler, skal også disse monteres av fagpersonell – på en uskadd originalenhet.
Det er ikke tillatt å utføre endringer på og ombygging av tilhengerfeste.
027751 MONTERINGSVEILEDNING
1. Fjern vedlagte deler og festemateriell fra tilhengerfestet. Fjern slepefestet, som befinner seg
på venstre side av understellet.Fjern eventuelt kitt som måtte befinne seg på festepunktene.
2. Frigjør eksosanlegget fra de to bakre gummiopphengene.
3. Fjern festebøylen i plast fra midten av støtfangeren og sag deretter av støtfangerens midtre leppe, som vist
på detaljtegningen.
4. Monter på høyre side støtten "1" og kontrabåndet "2" ved hullet "A", ved hjelp av skrue M10x1,25x40 inklusive
fjærskive og skive. Videre monteres denne støtten ved hullene "B", ved hjelp av skruene M10x1,25x40,
inklusive fjærskiver og skiver (skru til for hånd).
5. Monter nå tverrstangen "3" ved hullene "C" i sidestøtten som nettopp ble montert, ved hjelp av skruer M12x35,
inklusive fjærskiver og mutter.
6. Monter på venstre side støtten "4" ved hullet "A", sammen med kontrabåndet "2", ved hjelp av skrue
M10x1,25x40 inklusive fjærskive og skive. Monter denne også ved hullene "B", ved hjelp av skruer
M10x1,.25x40, inklusive fjærskiver og skiver, Videre ferdigmonteres denne platen ved hullene "C", ved hjelp
av skruer M12x35, inklusive fjærskiver og mutter.
7. Fest tilhengerfestet. Bruk i den forbindelse følgende tilstramningsmomenter:
M10x1,25 - 49 Nm
M12
- 79 Nm
Det er nødvendig å etterstramme boltforbindelsene etter ca. 1000 km (i henhold til de oppgitte
tilstramningsmomentene).
8. Monter trekk-kulen og platen for stikk-kontakten "5", ved hjelp av 2 skruer M12x70, jærskiver og mutre ved
hullene "D" (tiltrekkingsmoment M12 - 79 Nm).
Anvisningar:
Dragkok är en säkerhetsdel och får endast monteras av fackpersonal. I den mån reservdelar erfordras,
får även dessa endast monteras på oskadade originaldelar av fackpersonal.
Inga ändringar resp modifieringar på dragkok är tillåtna.
027751 MONTERINGSINSTRUKTION
1. Packa upp monteringssatsen och kontrollera innehållet mot detaljbeskrivning.
Demontera bogseringsöglan, den befinner sig på den vänstra sidan av chassit.Om det behövs
tag bort underredsmassa runt monteringspunkterna i bagageutrymmet och under bilen.
2. Lossa avgassystemet ur de två bakre gummistöden.
3. Avlägsna fästbygeln av konstfiber från mitten av stötfångaren och såga sedan av den utskjutande kanten
i mitten.
4. Montera stöd "1" och mothållslist "2" på höger sida vid hålet "A" med bult M10x1,25x40 inkl. fjäderbricka
och låsbricka. Avsluta monteringen av detta stöd genom att skruva fast bultar M10x1,25x40 inkl.
fjäderbrickor och låsbrickor vid hålen "B" (skruva åt med handkraft).
5. Montera nu tvärbalken "3" vid hålen "C" vid det sidostöd som just monterats med hjälp av bultar M12x35,
inkl. fjäderbrickor och muttrar.
6. Montera stöd "4" på vänster sida vid hålet "A" tillsammans med mothållslist "2" med hjälp av en bult
M10x1,25x40 inkl. fjäderbricka och låsbricka och vid hålen "B" med bultar M10x1,25x40 inkl. fjäderbrickor
och låsbrickor och avsluta monteringen av denna platta genom att skruva fast bultar M12x35 inkl.
fjäderbrickor och muttrar vid hålen "C".
7. Montera dragkroken. Spänn med momentnyckel enligt följande:
M10x1,25 - 49 Nm
M12
- 79 Nm
Det är nödvändigt att dra åt bultarna igen efter ungefär 1000 km körning (enligt angivna
momentangivelser).
8. Montera kulan, inkl. stickkontaktsplattan "5" med 2 bultar M12x70, fjäderbrickor och muttrar vid hålen "D"
(åtdragningsmoment M12- 79 Nm).
Huomautuksia:
Vetokoukku kiinnitysosineen liittyy turvallisuuteen ja sen asennuksen saavat suorittaa ainoastaan
ammattimiehet. Tarvittaessa varaosia, ainoastaan ammattimiehet saavat kiinnittää ne
vahingoittumattomiin alkuperäisosiin.
Kaikki vetokoukkulaitteiston muutoksetja muunnokset ovat kiellettyjä.
027751 ASENNUSOHJEET
1. Pura vetokoukkupakkaus ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa tarvittavat osat löytyvät.
Poista hinaussilmukka, se sijaitsee auton rungon vasemmalla puolella. Jos tarpeellista
poista alustansuojaus kiinnityskohdista.
2. Irrota pakoputki kahdesta takimmaisesta kiinnityskumista.
3. Poista puskurin keskellä olevan muovinen kiinnitystuki ja sahaa kuvan osoittamalla tavalla puskurin keskellä
oleva ulkoneva reuna irti.
4. Kiinnitä oikealle puolelle tuki "1" vastaliuska "2" reikään "A" pultilla M10x1,25x40, mukaan lukien jousirengas
ja tiivistysrengas. Kiinnitä tämä tuki lisäksi reikiin "B" pulteilla M10x1,25x40, mukaan lukien jousirenkaat ja
tiivistysrenkaat (kierrä kiinni käsin).
5. Kiinnitä nyt poikkipalkki "3" rei'istä "C" juuri kiinnitettyyn sivutukeen pulteilla M12x35, mukaan lukien
jousirenkaat ja mutteri.
6. Kiinnitä vasemmalle puolelle tuki "4" yhdessä vastaliuskan "2" kanssa reikään "A" pultilla M10x1,25x40,
mukaan lukien jousirengas ja tiivisterengas ja reikiin "B" pulteilla M10x1, 25x40, mukaan lukien jousirenkaat
ja tiivisterenkaat ja kiinnitä tämä levy nyt reikiin "C" pulteilla M12x35, mukaan lukien jousirenkaat ja mutteri.
7. Kiristä seuraaviin momentteihin:
M10x1,25 - 49 Nm
M12
- 79 Nm
Tuhannen kilometrin jälkeen kiristys tarkistettava.
8. Kiinnitä kuulalaakeri, mukaan lukien pistorasialevy "5" kahdella pultilla M12x70, mukaan lukien jousirenkaat
ja mutterit reikiin "D" (vääntömomentti M12- 79 Nm).
Publicidad
