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ADAPTAR EL MOTOR
Ajustar el régimen de ralentí
15.4
Controlar la posición básica del pedal de cambio
15.5
A
0 0 0 A
Con el interruptor Map‑Select de reglaje básico:
–
Quitar el tapón de goma
–
Girar la rueda de ajuste
SOFT:
–
Poner la rueda de ajuste en la posición 1.
Soft – Se activa el mapping de potencia máxima reducida para mejorar la
maniobrabilidad.
ADVANCED:
–
Poner la rueda de ajuste en la posición 2.
ADVANCED – Se activa el mapping de potencia con una respuesta muy
directa.
STANDARD:
–
Poner la rueda de ajuste en la posición 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ó 0.
Estándar – Se activa el mapping de potencia con una respuesta muy equili-
brada.
–
Poner el tapón de goma del interruptor Map‑Select.
101432-10
Con el interruptor Map‑Select de circulación:
–
Girar la palanca
STANDARD:
–
Girar la palanca a la posición I.
SOFT:
Condición
El interruptor Map‑Select del reglaje básico está en la posición 1.
–
Girar la palanca a la posición II.
ADVANCED:
101431-11
Condición
El interruptor Map‑Select del reglaje básico está en la posición 2.
–
Girar la palanca a la posición II.
–
Montar el asiento. (
x
–
Calentar el motor e introducir el tornillo de regulación del régimen de ralentí
hasta el tope.
–
Girar el tornillo de ajuste del régimen de ralentí para ajustar el régimen de ralentí
deseado.
Prescripción
Régimen de ralentí
Información
Girando en sentido antihorario se aumenta el régimen de ralentí.
401342-10
Girando en sentido horario se disminuye el régimen de ralentí.
–
Montarse en el vehículo en la posición de conducción y determinar la distancia
entre el borde superior de la bota y el pedal del cambio.
Distancia del pedal de cambio al borde
superior de la bota
»
Si la distancia no coincide con el valor prescrito:
–
Ajustar la posición básica de la palanca del cambio.
400692-10
del interruptor Map‑Select.
hasta que la marca
hasta el reglaje deseado.
pág. 54)
2.050... 2.150 rpm
10... 20 mm (0,39... 0,79 in)
señale el número deseado.
(
pág. 94)
x
93
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