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16
ADAPTAR EL MOTOR
16.3
Ajustar el régimen de ralentí
16.4
Comprobar la posición básica de la palanca del cambio
16.5
Ajustar la posición básica del pedal del cambio
x
–
Calentar el motor.
–
Girar el tornillo de ajuste del régimen de ralentí
ralentí deseado.
Prescripción
Régimen de ralentí
Cuentarrevoluciones (45129075000)
Información
Girando en sentido antihorario se disminuye el régimen de ralentí.
Girando en sentido horario se aumenta el régimen de ralentí.
L01268-10
–
Colóquese en el vehículo en la posición de conducción y determine la distancia
entre el borde superior de la bota y la palanca del cambio.
Distancia de la palanca del cambio al
borde superior de la bota
»
Si la distancia no coincide con el valor prescrito:
–
Ajustar la posición básica del pedal del cambio.
400692-10
–
Retirar el tornillo
L01309-10
–
Limpiar el dentado
–
Encajar el pedal del cambio en la posición que desee del árbol de mando del cam-
bio y engranar el dentado.
Información
La gama de ajuste del tornillo es limitada.
Al cambiar de marcha, el pedal no debe entrar en contacto con ninguno de
los componentes del vehículo.
–
Montar el tornillo y apretarlo.
L01310-10
Prescripción
Tornillo de la palanca del
cambio
2.250... 2.350 rpm
10... 20 mm (0,39... 0,79 in)
x
y desmontar el pedal del cambio
1
del pedal del cambio y el árbol de mando del cambio.
A
M6
para ajustar el régimen de
1
x
(
pág. 74)
.
2
14 Nm
Loctite
®
243™
(10,3 lbf ft)
74
A
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