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17
ADAPTAR EL MOTOR
17.3
Ajustar el régimen de ralentí
17.4
Controlar la posición básica del pedal de cambio
Información
La palanca de cambios no puede apoyarse en la bota en posición básica durante la conducción.
Si la palanca de cambios se apoya constantemente en la bota, la caja de cambios se somete a una carga excesiva.
17.5
Ajustar la posición básica del pedal del cambio
–
Calentar el motor e introducir el tornillo de regulación del régimen de ralentí
hasta el tope.
–
Girar el tornillo de ajuste del régimen de ralentí para ajustar el régimen de ralentí
deseado.
Prescripción
Régimen de ralentí
Información
Girando en sentido antihorario se aumenta el régimen de ralentí.
Girando en sentido horario se disminuye el régimen de ralentí.
L02462-10
–
Montarse en el vehículo en la posición de conducción y determinar la distancia
entre el borde superior de la bota y el pedal del cambio.
Distancia del pedal de cambio al borde
superior de la bota
»
Si la distancia no coincide con el valor prescrito:
–
Ajustar la posición básica del pedal del cambio.
400692-10
–
Retirar el tornillo
401950-12
–
Limpiar el dentado
–
Encajar el pedal del cambio en la posición que desee del árbol de mando del cam-
bio y engranar el dentado.
Información
La gama de ajuste del tornillo es limitada.
Al cambiar, el pedal no debe entrar en contacto con ninguno de los compo-
nentes del vehículo.
401951-10
1.950... 2.050 rpm
10... 20 mm (0,39... 0,79 in)
con la arandela y quitar la palanca de cambios
del pedal del cambio y el árbol de mando del cambio.
107
(
pág. 107)
.
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