Puesta En Marcha; Emplazamiento; Conexión Del Motor - Bominox SOLID-ATEX Instrucciones De Instalación Y Mantenimiento

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Puesta en marcha

La responsabilidad del uso seguro de estos aparatos es del usuario de acuerdo a lo
establecido en las presentes instrucciones técnicas así como, si la hay, a la
documentación técnica particular del aparato suministrado.

3.1 Emplazamiento

Coloque la bomba lo más cerca posible del punto de suministro del líquido.
Instálela en un lugar amplio y de fácil acceso, con buena ventilación y si es posible con una temperatura
baja.
Procurar no instalar la bomba en suelos mojados o donde puedan llegar fácilmente líquidos corrosivos.
En tal caso se aislará del suelo con bancada u otros medios.
Si la bomba debe ser instalada en el exterior, deberá ser bajo tejado.
3.2 Tuberías
Para un funcionamiento óptimo de la bomba, las tuberías de aspiración e impulsión han de ser
totalmente herméticas. En el caso de la tubería de aspiración esto es imprescindible ya que si entra
aire debido a alguna fisura o poro, el rendimiento baja considerablemente hasta llegar al descebado de
la bomba.
Si la bomba ha de aspirar de un nivel inferior, se procurará que la tubería esté siempre en modo
ascendente para evitar provocar bolsas de aire.
Procurar reducir al máximo el número de codos, válvulas o estreñimientos, ya que provocan pérdidas
de carga importantes.
La velocidad recomendable del líquido por la tubería de aspiración debe ser como máximo de 2 m/s.
Es aconsejable que las tuberías de aspiración sean de mayor diámetro que las de impulsión. En el caso
de tener que instalar una tubería de diámetro superior al de la boca de aspiración se instalará un
casquillo reductor excéntrico.
En caso de instalación de aspiración con carga (fig.1), es preciso instalar una válvula (b) entre el
depósito y la bomba para su posterior manipulación.
Cuando se tenga que aspirar de un nivel inferior al de la bomba (fig.2), se instalará una válvula de pie
(d), para evitar el descebado. La válvula se instalará a la máxima profundidad que permita obtener una
correcta aspiración del líquido.
Procurar que las tuberías de aspiración e impulsión tengan su propia fijación y no carguen su peso o
tensión sobre la bomba.
En el caso de las tuberías de impulsión muy largas se recomienda poner válvula de retención en la
impulsión (c), para prevenir posibles golpes de ariete (golpes de retroceso), y así evitar potenciales
daños en los componentes de la bomba.
3.3 Conexión del motor
La conexión ha de ser efectuada por un especialista conforme a las disposiciones de
seguridad vigente. Es imprescindible observar los datos de la placa de características del
fabricante del motor.
Es necesario tomar las medidas necesarias para evitar averías de los cables y conexiones.
Conectar el motor según las instrucciones suministradas por el fabricante.
Comprobar el sentido de giro: visto desde la parte delantera de la bomba, sentido contrario a las agujas
del reloj (fig.3).
Realizar una conexión equipotencial, según las normas vigentes, de la bomba a la
instalación mediante el tornillo situado en la bancada y señalizado .
3.4 Cebado
Bomba en carga: Abrir las válvulas (a, b) para que el líquido en carga inunde el cuerpo de la bomba y
quede cebado (fig.1).
Bomba en aspiración: Llenar de líquido la tubería de aspiración y el cuerpo de la bomba por la boca de
impulsión (fig.2).
Una vez cebada comprobar que no haya pérdidas de líquido por las juntas de las tuberías, válvulas etc.
3.5 Arranque
Comprobar que la tensión del motor es la misma que la de la red.
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