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3. Procedimento di montaggio
Montaggio dell'albero motore al motore
(Fig. 1 -1 )
Applicate il motore alla scatola della frizione (2)
con le quattro viti o i quattro bulloni (1) in
dotazione.
Montaggio del manubrio (Fig.1 -2, 2B)
Montare il manubrio sul tubo dell'aibero motore
facendo attenzione che sia inclinato verso il
motore.
Regolarne la posizlone secondo le propne
esigenze, ma non troppo vicina alla testa di
forza motrice, prima di iniziare a lavorare.
NOTA!
Osservi, se presente sul Suo apparecchio, il
cartello sul tubo dell'albero di comando, con le
informazioni sulla tenuta corretta
dell'apparecchio.
Montaggio del manubrio (Fig.1 -3, 3B)
Toglieve la parte superiore del morsetto (1 ) del
manubrio. (Fig. 1-3)
Posizionare le due parti del manubrio e fissare
il morsetto con i quattro bulloni, senza serrare.
Regolare la posizione del manubrio secondo le
proprie esigenze e serrare poi completamente i
bulloni.
Sganciare il cuscinetto di fianco e ci awolgere i
cordoni d'arresto forniti di tubo come pure il filo
a farfalla (1 ) (Fig.1 -3B)
Fig. 1-1
Fig. 1-3
Fig. 1-3D
Nota per il CG40EY (T) (Fig. 1-3C, 3D)
L'albero metore ed il motore di questo modello
si montano precedentemente nella fabbrica.
Questo è tutto quello che si deve fare : fissare
I'impugnatura di farfalla sul manubrio con una
vite ed un dado e, poi, installarla sul morsetto.
Awitare a fondo sicuramente il dado di maniglia.
Installazione del manubrio per CG40EJ (T)
(Fig. 1-3E, 3F)
Posizionare le due parti del manubrio e
collegare il morsetto con la manopola del
manubrio senza serrare. Regolare alla
posizione adatta. Quindi fissarla in modo sicuro
con la manopola del manubrio.
Collegare il cavo dell'acceleratore
sull'impugnatura con una vite ed un dado.
NOTA
Fissare il tubo di protezione sull'albero di
trasmissione o sul manico usando le fascette.
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Fig. 1-3B
Fig. 1-3E
Fig. 1-2
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T
Fig. 1-3C
Fig. 1-3F
IT-7