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Recomendaciones de mantenimiento
Inyector (Fluido de Escape Diesel) - Reemplazar
Ilustración 98
Ejemplo típico
Ilustración 99
Ejemplo típico
1. Drene el refrigerante para permitir la remoción de
las tuberías de refrigerante (1). Quite las tuberías
de enfriamiento (1) y la tubería de Fluido de
Escape Diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) (2).
2. Quite la conexión eléctrica de la posición (3) e
instale tapas de protección en el inyector de DEF
(5). Quite las tuercas (4) y las arandelas (9) del
inyector de DEF (5) y quite el inyector de DEF del
Módulo de Emisiones Limpias (CEM, Clean
Emission Module) (6).
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Ilustración 100
Ejemplo típico
3. Quite la empaquetadura (7) y los prisioneros (8).
Deseche la empaquetadura y los prisioneros.
4. Asegúrese de que la superficie de sellado del CEM
esté limpio y libre de residuos.
5. Aplique el compuesto antiagarrotante de níquel
puro Bostik a los extremos de los nuevos
prisioneros (8). Instale los extremos recubiertos de
los nuevos prisioneros en el CEM y apriete los
prisioneros a un par de 5 N·m (44 lb-pulg).
6. Al instalar la empaquetadura nueva (7) ,asegúrese
de que el lado metálico de la empaquetadura esté
orientado hacia el CEM. Instale el nuevo inyector
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de DEF (5) en el CEM (6).
7. Instale las arandelas (9) y aplique el compuesto
antiagarrotante de níquel puro Bostik a las roscas
de los prisioneros (8).
8. Instale las tuercas (4) y apriételas a un par de
5 N·m (44 lb-pulg). Vuelva a apretar las tuercas a
5 N·m (44 lb-pulg). Luego, gire las tuercas 90
grados adicionales.
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