Perkins 1206F-E70TA Manual De Operación Y Mantenimiento página 83

SSBU8732
ATENCION
No opere nunca un motor sin termostato en el siste-
ma de enfriamiento. Los termostatos ayudan a man-
tener el refrigerante del motor a la temperatura de
operación apropiada. Se pueden producir problemas
en el sistema de enfriamiento si no dispone de
termostatos.
Muchas de las fallas de los motores se relacionan
con el sistema de enfriamiento. Los siguientes
problemas están relacionados con fallas del sistema
de enfriamiento: recalentamiento, fugas en la bomba
de agua and radiadores o intercambiadores de calor
taponados.
Estas fallas pueden evitarse con un mantenimiento
correcto del sistema de enfriamiento. El
mantenimiento del sistema de enfriamiento es tan
importante como el mantenimiento de los sistemas
de combustible y lubricación. La calidad del
refrigerante es tan importante como la calidad del
combustible y del aceite lubricante.
El refrigerante está compuesto normalmente de tres
elementos: agua, aditivos and glicol.
Agua
El agua se utiliza en el sistema de enfriamiento para
transferir el calor.
Se recomienda utilizar agua destilada o
desionizada en los sistemas de enfriamiento del
motor.
NO use los siguientes tipos de agua en los sistemas
de enfriamiento: agua dura, agua suavizada,
acondicionada con sal and agua de mar.
Si no hay agua destilada o agua desionizada
disponible, use agua con las propiedades que se
indican en la Tabla 13 .
Tabla
13
Agua aceptable
Propiedad
Cloruro (Cl)
Sulfato (SO )
4
Dureza total
Sólidos totales
Acidez
Para realizar un análisis de agua, consulte una de las
siguientes fuentes:
Límite máximo
40 mg/L
100 mg/L
170 mg/L
340 mg/L
pH de 5,5 a 9,0
Recomendaciones de fluidos
• Compañía local de servicio de agua
• Agente agrícola
• Laboratorio independiente
Aditivos
Los aditivos contribuyen a proteger las superficies de
metal del sistema de enfriamiento. La falta de aditivos
de refrigerante o las cantidades insuficientes de
aditivos permiten que se presenten las siguientes
condiciones:
• Corrosión
• Formación de depósitos minerales
• Óxido
• Incrustaciones
• Formación de espuma en el refrigerante
Muchos aditivos se agotan durante la operación del
motor. Estos aditivos deben reemplazarse
periódicamente.
Los aditivos deben añadirse con la concentración
correcta. Una concentración excesiva de aditivos
puede hacer que los inhibidores sean expulsados de
la solución. Los depósitos pueden ocasionar los
siguientes problemas:
• Formación de compuestos gelatinosos
• Reducción de la transferencia de calor
• Fugas en el sello de la bomba de agua
• Taponamiento de radiadores, enfriadores y
conductos pequeños
Glicol
El glicol en el refrigerante contribuye a proteger
contra las siguientes condiciones:
• Ebullición
• Congelación
• Cavitación de la bomba de agua
Para alcanzar un rendimiento óptimo, Perkins
recomienda una mezcla 1:1 de una disolución de
agua y glicol.
Nota: Utilice una mezcla que proteja contra la
temperatura ambiente más baja.
Nota: El glicol 100 por ciento puro se congela a una
temperatura de −13 °C (8,6 °F).
83
Capacidades de llenado