Características Técnicas; Mantenimiento - Vetus MTC100Z Instrucciones De Instalación

Características técnicas
Cilindro
Tipo
Carrera
Cilindrada
Momento máximo del timón a 30°, 70 bar
Presión de trabajo
Conexiones
Peso
Número de revoluciones de la rueda del timón, bordo-bordo
Cilindro
DENTRO
MTC100Z
FUERA
* Cilindro recomendado - combinación de bomba de navegación
Líquido hidráulico
Aceite hidráulico
Viscosidad
Índice de viscosidad
Punto de soldificación
Los siguientes aceites hidráulicos cumplen las especificaciones arriba mencionadas:
Vetus
Shell
Chevron Texaco
Esso
Exxon Mobil

Mantenimiento

• Controle periódicamente el nivel del aceite en la bomba de
navegación (superior).
Si la instalación también comprende un depósito de expan-
sión de aceite adicional, el nivel debe estar a la mitad de este
depósito.
• Controle con regularidad si el eje de la bomba de navega-
ción no está contaminado y limpie este eje si fuera necesa-
rio; de este modo se evitan daños en los aros de retención
de aceite.
• Limpie regularmente el vástago del émbolo (con agua dulce
despúes de navegar en agua salada) y engráselo con un
aceite anticorrosivo (nunca con grasa).
• Cambie el aceite hidráulico cada dos años o cada 200 horas
de funcionamiento.
Hydraulic Cylinder for Outboard Steering and Z-Drive
: MTC100Z
: Cilindro no balanceado
: 203 mm
: Vástago del émbolo 'dentro':
Vástago del émbolo 'fuera':
: Vástago del émbolo 'dentro':
Vástago del émbolo 'fuera':
: 70 bar (70 kg/cm
: G 1/4 filete interior
: 1,5 kg
Bomba de navegación
HTP2010R HTP3010R
6,7 4,4 *)
8,3 5,5 *)
: según ISO VG 15
: 14 cSt a 40°C
: mayor de 350
: menos de -60°C
: Hydraulic oil HF15
: Aeroshell Fluid 4
: Aircraft Hydraulic 5606G
: Univis HVI 13
: Mobil Aero HFA
132 cm 3
163,3 cm 3
785 Nm (80 kgm)
970 Nm (99 kgm)
2 , 6860 kPa)
HTP4210R
3,2 *)
3,9 *)
ESPAÑOL
21
020126.01