Repostar Combustible; Al Transportar El Aparato; Durante El Montaje, La Limpieza, Los Trabajos De Ajuste, El Mantenimiento Y Las Reparaciones; Antes Del Arranque - Solo 646 Manual De Instrucciones Original

1.3 Repostar combustible

La gasolina es extremadamente inflamable. Manténgase a distancia del fuego directo y no derrame gasolina.
No fume en el lugar donde vaya a trabajar con el aparato ni donde vaya a repostar combustible!
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Antes de repostar siempre se debe apagar el motor.
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Si el motor aún está caliente no se debe llenar el depósito, ya que existe peligro de incendio.
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Abra siempre el tapón del depósito con precaución para reducir lentamente el exceso de presión existente y evitar que
se salga el producto fitosanitario.
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Los combustibles pueden contener sustancias similares a los disolventes. Evite el contacto de productos derivados de
aceites minerales con los ojos o la piel. Utilice guantes durante el repostaje. Cambie con frecuencia la ropa de
protección y lávela.
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No inhale vapores procedentes del combustible.
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Reposte siempre en lugares bien ventilados.
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Tenga cuidado de que no caiga al suelo combustible o aceite (para proteger el medioambiente). Utilice una base
protectora impermeable adecuada cuando reposte.
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Si se ha derramado combustible hay que limpiar inmediatamente el aparato. Si se ha manchado la ropa, cámbiese
inmediatamente.
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Apretar bien el cierre del depósito a mano, siempre sin herramientas. El cierre del depósito no puede soltarse debido a
las vibraciones del motor.
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Preste atención a problemas de estanqueidad. No empiece a trabajar si percibe que se sale el combustible. Esto
supondría un peligro para su vida porque podría causarle quemaduras.
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Almacene el combustible y el aceite sólo en depósitos reglamentarios y correctamente marcados.

1.4 Al transportar el aparato

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Al transportar la motosierra entre distancias cortas (de un lugar de trabajo al siguiente), activar siempre el bloqueo del
freno de la cadena (o mejor apagar el motor).
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Nunca desplazar o transportar el aparato motorizado con la herramienta de corte en marcha.
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En transportes sobre una distancia más grande, apagar siempre el motor y colocar la protección de cadena.
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En transportes con vehículos, se debe asegurar el aparato contra posibles vuelcos, para evitar el derrame de
combustible y aceite, y prevenir así daños. Los depósitos de combustible y lubricante de cadena deben ser verificados
respecto a estanqueidad. Es aconsejable vaciar los depósitos antes del transporte.
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En caso de envío, los depósitos se deben vaciar siempre con anterioridad.

1.5 Durante el montaje, la limpieza, los trabajos de ajuste, el mantenimiento y las reparaciones

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El aparato motorizado no puede ser montado, mantenido, reparado o almacenado cerca de un fuego abierto.
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Durante todos los trabajos a realizar en el riel de guía y la cadena de sierra (montaje, limpieza, mantenimiento y
reparación), se tiene que apagar siempre el motor y colocar el interruptor de parada en "0" (mejor todavía es extraer el
conector de bujía). Se deben llevar puestos guantes de seguridad.
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Los mantenimientos del aparato motorizado deben ser realizados regularmente. Sólo realice Usted mismo los trabajos
de mantenimiento y reparación que estén descritos en este manual de instrucciones. Todos los demás trabajos deben
ser realizados por un taller de servicio autorizado.
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No toque el silenciador, para fines de mantenimiento y control de asiento firme, mientras esté caliente ya que existe
peligro de quemadura. El silenciador irradia un enorme calor.
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En todas las reparaciones se deben utilizar exclusivamente recambios originales del fabricante.
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¡En el aparato motorizado no pueden realizarse modificaciones, ya que por ello podría ser mermada la seguridad y por
que existe peligro de accidentes y de lesiones!

1.6 Antes del arranque

Antes de cada arranque compruebe todo el aparato motorizado referente a unas condiciones de funcionamiento seguras.
Adicionalmente a las indicaciones de funcionamiento y mantenimiento (cap. 11), deben ser controlados los siguientes
puntos:
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El interruptor de parada debe ser fácilmente conmutable.
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La palanca aceleradora debe tener una marcha suave y volver sola a la posición de ralentí. Al pulsar la palanca
aceleradora en caso de estar la palanca Choke introducida, debe ser anulada una posible posición de medio gas.
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El riel de guía debe tener un asiento firme. Verificar imprescindiblemente antes de cada arranque la tensión correcta
de la cadena y, dado el caso, reajustarla.
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También controle el asiento firme del cable de encendido y del conector de bujía. ¡Una conexión suelta puede generar
chispas capaces de inflamar una posible fuga de una mezcla entre combustible y aire - peligro de incendio!
No inicie le trabajo en caso de irregularidades, daños visibles, ajustes indebidos o capacidad restringida de
funcionamiento, sino que deje verificar el aparato motorizado por un taller de servicio autorizado.
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Instrucciones de seguridad
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